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FATBOB 2021 : gain stage 1

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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par JackBel Dim 23 Oct 2022 - 10:52

Logiquement, c'est du Zodiac ... H-D ne la vend pas, je pense scratch

J'ai acheté la mienne chez Big-Jack (pour 1125€, si j'me rappelle bien ... y faisaient 10%)
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par guycalvados Dim 23 Oct 2022 - 11:09

Je pense que c'est une Zodiac. Ce n'est pas précisé sur la facture.

Réf: 743407  reverse kit FLH/T14-16

1562 € pose comprise chez Harley Rennes il y a 6 ans.
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par JackBel Dim 23 Oct 2022 - 13:04

Avec l'embout cannelé ressemblant un peu à un gros embout Torx, c'est bien un Zodiac Cool
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par RoadRunner Dim 23 Oct 2022 - 15:34

Ah oui, ça fait un beau billet !

Et apparemment, pour un Touring "post 2017", c'est encore un cran au-dessus ! chez Zodiac, ça coûterait plus de 1900€ rien qu'en pièces What a Face
Faut voir...
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par RoadRunner Dim 23 Oct 2022 - 15:37

'Tain ! Encore une pollution de Topic !!
La Brigade de l'Environnement va nous tomber dessus ! pirat
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par gesan Mar 25 Oct 2022 - 11:45

Mouai... Perso, je trouve la 117 très ronde, le moteur est doux (après moi c'est une 2022 €5 peut etre plus souple que les générations €4?)
J'ai lu à droite à gauche qu'une reppro stg 1/2/3 la rendait plus brutale et clairement, je n'en vois aucunement l'intérêt
Déjà parce que dès qu'on tourne la poignée, la moto est déjà trop brutal, l'arriere ne tient pas avec les pneus de série et sous la pluie faut carrément savoir maitriser le drift...
Et puis une moto brutale n'est pas une qualité, surtout quand on achète harley... on est pas forcément demandeur de se faire arracher les bras, on recherche plutot du couple et de la douceur

Bref, moi je ne ferai pas de stage 1, j'ai juste changé les silencieux pour mettre des silencieux sans chicane histoire d'avoir un peu de passion pour les oreilles
Et j'aurai bien mis un filtre K&N par style, mais vu le prix, je vais garder celui d'origine :p
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par JackBel Mar 25 Oct 2022 - 12:08

Ce que tu peux faire pour aider les pots plus libres, c'est optimiser le passage d'air en posant un filtre K&N à la place de celui d'origine, par exemple

Ce serait des plus logiques Very Happy
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par gesan Mar 25 Oct 2022 - 13:54

bah celui d'origine est très passant sur les fat bob, ya pas grand chose à y gagner...
A part le style comme je disais avec l'espèce de corne
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par RoadRunner Mer 26 Oct 2022 - 0:39

@ Gesan : "117" ?? tu es sûr ? pas plutôt 114 ?

Moi, j'avais çà sur mon RGS "114" de 2021 à la livraison
FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 20211029

Et j'ai rapidement mis un K&N + ce cache qui est au catalogue HD, que je préfère à la plaque "114"
(j'aime pas afficher la taille de mes attributs...  Evil or Very Mad )
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par gesan Mar 8 Nov 2022 - 8:49

oui 114 pardon

C'est un filtre K&N compatible du support d'origine?
car je réfléchi au moment où je vais devoir changer le mien, harley doit facturer le filtre d'origine un bras

j'acheterai bien le K&N avec le coude, ça a une bonne gueule mais merci le tarif
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par RoadRunner Mar 8 Nov 2022 - 16:12

gesan a écrit:oui 114 pardon

C'est un filtre K&N compatible du support d'origine?
car je réfléchi au moment où je vais devoir changer le mien, harley doit facturer le filtre d'origine un bras

j'acheterai bien le K&N avec le coude, ça a une bonne gueule mais merci le tarif

Comme tu vois sur la 1ère photo, le filtre est déjà très ouvert, et livré avec un élément filtrant "haut débit"; mais le K&N équivalent a un plus haut débit encore, et j'ai préféré en mettre un car :
- les filtres d'origine ne sont pas très durables, même s'ils sont lavables (ils ne se huilent pas contrairement aux K&N)
- le cache usiné que j'ai choisi est un poil plus fermé, donc moins d'air au départ qui rentre.

J'avais mis un S.E. "Heavy Breather" à cône sur mon RK :
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mais ça coûte effectivement un bras, et j'avais envie de changer pour le RGS... là, ça m'a coûté "juste" le cache usiné et le nouveau K&N, soit 30% du prix d'un FAA conique, d'autant qu'en commandant avec la moto, j'ai négocié une bonne remise sur les accessoires.
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par gesan Mer 9 Nov 2022 - 8:47

oui après c'était surtout pour l'esthétique que j'aurai fait ça
mais 500€ pour un peu de style ... ça me fait chier :p
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Message par RoadRunner Mer 9 Nov 2022 - 9:21

Autre critère : la gêne éventuelle au niveau du genou : certains ont regretté le choix du cornet, étant obligés d'écarter la jambe droite.
A essayer si on craint d'être gêné.
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par gesan Mer 9 Nov 2022 - 10:17

Pas faux
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FATBOB 2021 : gain stage 1 - Page 3 Empty Re: FATBOB 2021 : gain stage 1

Message par RoadRunner Mer 9 Nov 2022 - 11:09

Moi avec mon 1.73m, OK, mais j'ai des potes qui ont de plus grandes jambes, ils n'aiment pas.
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Message par Jejeof59 Jeu 11 Mai 2023 - 23:16

gesan a écrit:Mouai... Perso, je trouve la 117 très ronde, le moteur est doux (après moi c'est une 2022 €5 peut etre plus souple que les générations €4?)
J'ai lu à droite à gauche qu'une reppro stg 1/2/3 la rendait plus brutale et clairement, je n'en vois aucunement l'intérêt
Déjà parce que dès qu'on tourne la poignée, la moto est déjà trop brutal, l'arriere ne tient pas avec les pneus de série et sous la pluie faut carrément savoir maitriser le drift...
Et puis une moto brutale n'est pas une qualité, surtout quand on achète harley... on est pas forcément demandeur de se faire arracher les bras, on recherche plutot du couple et de la douceur

Bref, moi je ne ferai pas de stage 1, j'ai juste changé les silencieux pour mettre des silencieux sans chicane histoire d'avoir un peu de passion pour les oreilles
Et j'aurai bien mis un filtre K&N par style, mais vu le prix, je vais garder celui d'origine :p

Peux tu me dire comment tu as fais pour changer tes silencieux sans carto ?

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Message par gesan Ven 12 Mai 2023 - 8:01

comment? ou pourquoi?

comment : Il y a juste 2 vis à dévisser pour changer le silencieux

Pourquoi : car je voulais une meilleure sonorité que celle d'origine qui est insipide sans changer le tempérament moteur qui me convient parfaitement
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Message par streetcorvette Ven 12 Mai 2023 - 8:42

changer les silencieux sans carto c'est pas bon !!!
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Message par gesan Ven 12 Mai 2023 - 8:46

c'est les financier de chez harley qui t'ont dit ça? :p

je n'ai pas changé la ligne, juste les silencieux
pas besoin de carto
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Message par BFB Ven 12 Mai 2023 - 11:33

Déjà, stock faut une carto pour que le moteur fonctionne correctement, alors si tu libères les échappements sans rien faire c'est pire !
Tu te retrouves avec un moteur brutal, qui chauffe et inexploitable sous 1800 tours.

Et c'est pas les financiers de HD qui me l'ont dit.
Mais bon...
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Message par gesan Ven 12 Mai 2023 - 12:16

Bah perso, la mienne a exactement le même comportement moteur avec ou sans silencieux d'origine
juste le son qui est plus sympa.

Encore une fois, c'est pas une ligne, c'est juste les silencieux.
le cata est toujours là donc la compression à l'échappement aussi



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Message par Jejeof59 Ven 12 Mai 2023 - 15:04

gesan a écrit:comment? ou pourquoi?

comment : Il y a juste 2 vis à dévisser pour changer le silencieux

Pourquoi : car je voulais une meilleure sonorité que celle d'origine qui est insipide sans changer le tempérament moteur qui me convient parfaitement

Je demandais comment sans carto car sur une Harley Euro 5 il y a des sondes sur les silencieux

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Message par gesan Ven 12 Mai 2023 - 15:17

C'est justement ce que je précisais, je n'ai changé que les silencieux, pas la ligne complete
juste les deux cartouches et c'est sans incidence sur le moteur ni les sondes qui restent à leur place
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Message par Jejeof59 Ven 12 Mai 2023 - 15:18

gesan a écrit:C'est justement ce que je précisais, je n'ai changé que les silencieux, pas la ligne complete
juste les deux cartouches et c'est sans incidence sur le moteur ni les sondes qui restent à leur place

Il n’y a pas de sonde sur tes silencieux ?

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Message par gesan Ven 12 Mai 2023 - 18:24

Non juste amon et aval du cata
Comme sur une voiture

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