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Message par Serge13 Sam 24 Sep 2022 - 18:31

Sweedblue a écrit:Serge, lorsque cette bécane roulera, fais moi signe.
On se donnera rdv à Cornillon-Cx pour admirer la machine, déjeuner à la maison et faire un p’tit tour du village perché.
Je te suivrai avec le RK, ou a vélo, c’est selon… mais avec grand plaisir.

Merci Sweedlue pour ta sympathique proposition, je te tiendrai au courant.
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Message par Mitch81HDWL Mer 9 Nov 2022 - 17:46

bon.....nous y voilà ! passage de 3 vitesses à 4 vitesses grace au kit de conversion !
c'est pas gagné !travaux d'hivers et divers  - Page 14 P1090145
travaux d'hivers et divers  - Page 14 P1090146
travaux d'hivers et divers  - Page 14 P1090144
tout d'abord le carter latéral usiné pour le passage du pignon de 4° vitesse (livré comme ça )
ensuite il m'a fallu usiner le bas de la boîte car le pignon touchait le bas ,ensuite le cône de l'arbre primaire est trop court ,donc le pignon de sortie ne rentre pas suffisament ,par conséquent l'écrou ne peut pas se visser totalement ,donc réduction du bossage extérieur du pignon pour pouvoir visser à fond l'écrou !  
fabrication d'une rondelle derrière le pignon de 4
tout ça est cher le tourneur fraiseur ,je vous ferrais des photos !
les ajustements des piéces sont très "justes" ,il faut repasser partout !

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Message par JackBel Mer 9 Nov 2022 - 17:49

Et ... ça "rajoute" une vitesse ou celles-ci sont plus courtes que les autres ?
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Message par Mitch81HDWL Mer 9 Nov 2022 - 17:59

ça rajoute une vitesse ,je ne gagne rien en vitesse de pointe ,c'est surtout en montagne que la différence est nette ,moins de changement de rapport ,tout sur le couple ,plus agréable à conduire ,le moteur souffre moins et moins de gymnastique pour jouer avec les vitesses ,à la sortie tu ne touches pratiquement plus le levier quand tu es en 3 ,sauf en ligne droite bien sûr ou tu passes la 4 .
j'ai eu récemment l'expérience avec une connaissance qui a fait la conversion et que j'ai suivi une bonne vingtaine de km sur une petite route des corbières ,il ne changeait jamais de vitesse ,et ils étaient 2 sur la moto !

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Message par samourai21 Mer 9 Nov 2022 - 19:52

Sur le shovel j’ai une boite 4 , bin ça va mais ça tire long en sortie de virolos
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Message par sporty81 Jeu 10 Nov 2022 - 6:20

Super les travaux d'hiver ont commencé en automne ! Bon la conversion demande un peu d'adaptation, pas aussi simple que ça ! en tous cas merci pour le tuto ! c'est deja un bon debut !
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Message par JackBel Jeu 10 Nov 2022 - 7:20

C'est super si ça rajoute une vitesse Smile

Sur ma boîte5, j'ai toujours envie de passer une 6ème ... pourtant je suis à 2000 tours à 80 kms/h
Je pourrais changer ma couronne pour une plus petite, mais alors la première brouterait trop tôt, je dois déjà cirer l'embrayage sous 20 kms/h
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Message par Culpes Jeu 10 Nov 2022 - 21:44

Nickel, je vais suivre ça de près... toujours très intéressant tout ça !
👍
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Message par Mitch81HDWL Dim 13 Nov 2022 - 17:36

on continu....le tambour de came ne passe pas dans le carter!
va falloir jouer de la lime !
et voilà ,le tambour est à sa place !travaux d'hivers et divers  - Page 14 P1090148
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