travaux d'hivers et divers

sporty81 a écrit:Super, et bien vue  le cric parallelo  pour lever l'avant ! il manque juste le L pour que le panneau soit raccord avec la moto

Ahhhĥ...j'voulais la faire celle là.Tu me coupe l'herbe sous le pied.

Super taf, c'est énorme bravo

le panneau !!!!! mais c'est bien sûr !!! comment n'y ai je pas pensé plus tôt !
erreur prochainement rectifiée

Ouais, il faut en avoir envie ... ou avoir un bon poêle à l'atelier

l'envie oui ! mais pas de poêle ! j'ai un sous sol ou il ne fait pas trop froid !!

Mitch81HDWL a écrit:l'envie oui ! mais pas de poêle ! j'ai un sous sol ou il ne fait pas trop froid !!

C'est clair que ça aide ...

Perso, l'atelier de 120 m² (à peine isolé avec une porte bi-sectionnelle maison pleine de fuites) est sous ma terrasse et je n'y ai jamais eu de températures négative ... le pire c'est 6° (quand il fait -30° dehors), puis j'ai 100 m² de caves sous la maison.
Alors, un p'tit feu dans un poêle aménagé à partir d'une vieille cuve à pression et hop ... 17° comme pour rire, le top !

ah....oui 17° c'est chouet moi je n'ai que 13/14° ,mais avec un bon pull ça passe ! (mais pas 4 heures d'affilés !)

Le principal, c'est qu'il fasse sec ...

Il vaut mieux 13° secs que 18 humides
(un p'tit chauffage électrique soufflant - comme j'ai dans mon bureau, la chaudière à gaz étant coupée - fait souvent l'affaire)

mais.....dans les cas extrêmes j'ai un radiateur à bain d'huile !

Mitch81HDWL a écrit:mais.....dans les cas extrêmes j'ai un radiateur à bain d'huile !

Et en été, tu le poses sur la H-D ?

Maliiiiiiiin ...

tien, j'y avais pas pensé !!

Mitch81HDWL a écrit:tien, j'y avais pas pensé !!

Ben tiens, ainsi t'es paré pour la Vallée de la Mort, hein !

pfeu......un peu loin !

Mitch81HDWL a écrit:pfeu......un peu loin !

Le plaisir à moto n'a pas de frontières

c'est vrai !

Salut les copains !
Bon.....aujourd'hui temps pourri ! alors je vais vous donner un peu de lecture à faire ,en espérant que chez vous il fait meilleur !
Voilà ,j'ai décidé il y a quelques semaines de changer toute la transmition primaire de ma mamie !
elle avait plus de 80 piges (la transmition ) et les dents étaient fatiguées !
aussi j'ai profité d'une transaction que je vous expliquerais plus loin (si vous êtes toujours avec moi ) pour changer les
pignon moteur
chaine duplex
couronne d'embrayage
cloche d'embrayage



les vieilles pièces en haut (vous l'aurez compris )
la transaction :
Vous savez ou pas que j'avais passé la B.V. à 4 ,suite à l' impossibilité de la régler correctement après plusieurs démontages remontages ,stress des giratoires quand il fallait rétrograder ,j'ai pris la décision radicale de revenir à la boîte 3 .
Je ne dois pas être assez bon mécano pour ce genre de mécanique !
en plus avec des pièces de refabrication aux côtes aléatoires !
Donc j'ai revendu ma boîte 4 ,chose que je n'espérais pas trop ! et j'ai pu changer ma transmition primaire ,chose que je ne regrette pas .
Conclusion : tout le monde est content ,la moto et moi !
Voilà ,j'ai terminé ,merci de m'avoir lu et bonne route à toutes et à tous .

Sacré travail que tu as fait là

Courage et bravo pour ce travail

Ps : à Dijon pluie pluie orage pluie pluie

bonne opération
bon je connais pas l’etat des pièces d’avant (le fait que ce soit rouillé n’impliquant pas de hors cotes ) , mais effectivement si on zoome un peu ça a l’air usé

Félicitations pour ton travail et merci pour le temps que tu nous consacres en nous partageant, expliquant et documentant les opérations.

En fait ,lors de l'achat du moteur et de la boîte et du cadre ,oui je suis parti de loin ! en 1989 ,ça aussi c'est loin ,(ceci est une autre histoire ) le bazar avait séjourné dans une cave qui, je pense était humide , toute une partie basse des pièces étaient marquées par l'humidité ,combien de temps je l'ignore ,ceci explique cela .
Mais ,la moto à roulée comme ça pendant longtemps !

Et on peut meme dire qu'elle roulait tres bien ainsi en boite 3 !
bon, tu es revenu à la boite 3, je n'aurais pas eu l'occasion de te suivre toi en 4 moi en 3, enfin ! l'important est que ta WLC soit de nouveau operationnelle !
et comme toujours travail parfait !

allez....petit sondage pour les possesseurs de latérales ,750 ,1200 ,quelle est votre consommation au 100 km ? si vous la connaissez !

moyenne 4,5l max pour le 45CI ! ça te va ?

houla ! je suis loin du compte ,j'avoisine les 7 l !!!!!!