Fatbob fxfbs : prise maintient de charge / accessoire?

j'aurai bien aimé faire une installation avec un 12V après contact... mais contrairement aux japonaises, harley n'a prévu aucune prise accessoire sur sa moto -_-
donc obligé de se foutre en direct sur la batterie avec fusible... bon c'est pas top...

a ce propos, j'ai acheté un booster en cas de panne et pouvoir démarrer...
Mais vu qu'ils sont allé enterrer la batterie sous la selle, comment peut on allé se brancher sur les cosses batterie avec les pinces du booster?
je doute que la prise sous la selle(maintient de charge) ait les câbles suffisamment dimensionnés ...?

Évite
Je te confirme un câble de charge n’est pas un câble de démarrage
Tu va faire fondre ton câble de charge

Regarde juste la section 1 mm2 à la charge , 16 à 25 mm2 au démarrage

Booster en direct sur la batterie ou rallonge de câble de 16 mm2 minimum

Si tu veux un accès rapide et pérenne pour un booster, je te suggère plutôt d'installer ce genre de dispositif.

gesan a écrit:j'aurai bien aimé faire une installation avec un 12V après contact... mais contrairement aux japonaises, harley n'a prévu aucune prise accessoire sur sa moto -_-
donc obligé de se foutre en direct sur la batterie avec fusible... bon c'est pas top...

a ce propos, j'ai acheté un booster en cas de panne et pouvoir démarrer...
Mais vu qu'ils sont allé enterrer la batterie sous la selle, comment peut on allé se brancher sur les cosses batterie avec les pinces du booster?
je doute que la prise sous la selle(maintient de charge) ait les câbles suffisamment dimensionnés ...?

Bah tu fais comme moi tiens ...

Tu descends un 6² juste sous la selle pour le "+" et tu pinces le "-" à un écrou de sabre, par exemple