boite de vitesse wl^

Oui rien n'est simple, et heureusement que tu t'y connais !
sinon, je suis comme vous, je trouve qu'il y a un manque de serieux !
Bon courage dans tes demarches telephoniques !

Mitch81HDWL a écrit:
pas facile aujourd'hui les affaires !

peut est ce dut a leur incompetence?

Mitch pour le carter c'est le meme mais il est usiné a l'intérieur pour pouvoir mettre le pignon de 4 .
Le pignon qui te manque c'est quoi ?

oui ,je sais ,pour le carter ils en vendent un qui est pret à monter ,ce qui m'ennui c'est que sur le catalogue ils ont la meme reférence ,donc je ne voudrais pas qu'ils me fourguent un carter normal à la place de celui qui est modifié !
il ne me manque que le pignon ou est fixé le petit levier de vitese coté gauche et en haut de la boite ,celui qui est avec un axe carré et repéré du chiffre 3 en coincidence avec la dent chanfrénée du barillet .
je ne veut pas faire modifier le mien ,et en plus je ne sais pas de combien de mm ou dixième de mm il est usiné ! ça serait au pif !

les taiwanais font l'ensemble
https://www.ebay.fr/itm/45-WL-Transmission-4-Speed-Gear-Kit-fits-Harley-Davidson-/392569262135, les ricains le vendent. le meme, celui de Zodiac devrait etre aussi bien, voire mieux.

J'ai regardé les différents kit vendus ils sont comme le tien , il ne manque que le carter , les pignons dont tu parles , je ne vois pas

Le carter n'as plus qu'une seule ref il convient aux 3 et 4 vitesses , il est déjà usiné

le pignon dont je parle est le gear shifter ref 2241-41 chez HD ,il engrène sur la cam shifting ref 2243-41 ,c'est sur ce pignon qu'est fixé le petit levier ou vient se fixer la tringle des vitesses .
effectivement je pense que le carter n'a plus qu'une seule ref. mais j'aurais aimé avoir la confirmation par Zodiac !

j'ai vu que Zodiac vend ce kit d'origine SAMWEL qui ne comporte pas cet engrenage
https://aftermarket-custom-parts.com/transmission-driveline/19902960-samwel-kit-de-pignon-de-conversion-de-boite-3-vitesses-vers-boite-4-vitesses-harley-davidson-wl-de-1941-a-1951-servi-car-de-193.html
par contre ce dernier est bien visible sur le catalogue zodiac
https://catalog.zodiac.nl/fr/09-boite-de-vitesse/pieces-de-boite-de-vitesse-45ci/kits-de-boite-samwel-s-pour-modeles-45ci-2935
alors la photo est-elle contractuel ? si oui ils te doivent tout ce qui est present !

Ne te laisses pas faire Mitch ! c'est trop facile

c'est vrai qu'il n'y a pas le carter ,par contre il y a les 2 arbres qui ne sont pas sur la photo ,alors je me dit que, l'un dans l'autre je ne doit pas être trop perdant ,car les arbres ça doit pas être donné non plus !
par contre il n'y aurait eu que les engrenages ,là oui ils reprenaient le tout !
Du coup je vais mettre aussi toutes le aiguilles neuves ainsi que toutes les rondelles de calages et entretoises !
faut les aimer ces motos là hein ? pour faire tout ça !

Donc affaire à suivre ........

c'est ça !

Mitch je viens de lire un LVA et je suis tombé sur cette photo avec la legende, qui confirme ce que Wesson et les autres en pensent !

oui, j'ai vu et lui ai téléphoné ,il en est enchanté ! quelqu'un de très sympath.

Alors... des nouvelles de ton projets ? Tu es en attente pour des pièces ?

oui, en attente de sous-sous surtout ! j'ai tous les pignons ,crabots ,et les 2 axes ,ainsi que le barillet de sélection des vitesses .
Il me manque le carter latéral de la boîte (qui ne m'a pas été fourni par Zodiac )
Et je me suis dit que tant qu'a faire je vais changer toutes les aiguilles et galets ,les rondelles de calage et entretoises ,et si je peut le rochet du kick
,le fameux pignon en bout d'arbre du kick et qui entraine le système ,bon...je sais pas si vous voyez ,c'est pas facile d'expliquer ,il a les dents qui s'usent à force de kicker !
donc, dés que j'ai tout ça, j'attaque ,mais c'est pour cet hivers !

Sporty ,plus haut tu mentionnes une vidéo de montage 4 vitesses ,tu pourrais me la retrouver ?
merci d'avance !
j'avoue galérer un peu pour l'ordre des vitesses par rapport à la grille ,tout est chamboulé !

y a ça
https://www.youtube.com/watch?v=sfrnR9KRlUU
là ce sont des episodes sur le reconstructione de boite 3
https://www.youtube.com/watch?v=tQeq1h_vg1Q&t=858s
la y a pour quatre vitesses
https://www.youtube.com/watch?v=yLyC7y-kJII
c'est le debut, et il faut regarder jusqu'au numero 316

je viens de voir la vidéo ,il tatonne autant que moi !hélas la vidéo s'arrête avant ce qui m'interresse ,le montage du tambour de came ! sinon ,j'ai fait tout pareil !
mon interrogation viens du fait que la première vitesse se trouve être le nouveau pignon ,contre le couvercle de boîte ,ce qui chamboule l'ordre d'origine !
en tout cas merci pour la vidéo

Il y a en tout 11 vidéos qui se suivent, ça commence avec la 306, tu fais un copier de la ligne en bas de la vidéo où se trouve le N° 306, ensuite tu le colles dans la barre de recherche en modifiant le 306 en 307, tu fais entrée, et la viéo 307 se lance, tu operes ainsi en changeant le n° jusqu'à 316 ! et la boite est terminée, mais il galere et c'est un pro !

désolé ,j'y arrive pas ! pas grave !

Les voici
https://www.youtube.com/watch?v=qNVV-dtVseo
https://www.youtube.com/watch?v=DfkeicWsoOs
https://www.youtube.com/watch?v=vibO03eiTqc
https://www.youtube.com/watch?v=G15Z7lUkfSE
https://www.youtube.com/watch?v=AsxDvVzJkSw
https://www.youtube.com/watch?v=yNSnXfXmwuM
https://www.youtube.com/watch?v=AsxDvVzJkSw&t=14s
https://www.youtube.com/watch?v=AsxDvVzJkSw
https://www.youtube.com/watch?v=yNSnXfXmwuM&t=20s
https://www.youtube.com/watch?v=NVFtkm1SBq8
https://www.youtube.com/watch?v=-M0vXWS54pY&t=8s
https://www.youtube.com/watch?v=AYsPSSGeEvc

merci Freddy ! je regarde ça !

ça va t'occuper un bon moment à tout visionner !