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Springer CVO 110 2007

5 participants

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Springer CVO 110  2007 Empty Springer CVO 110 2007

Message par knar Jeu 3 Nov - 7:53

Salut la Team,
qui a des infos sur ce modèle?        Springer CVO 110 de 2007  
   
J'aimerai bien avoir des retours de personnes qui ont eu le plaisir (ou pas), d'en essayer une
*Freinage
*Tenue de route
*moteur
*difféerence entre le 2007 et le 2009
*Qualité de la fourche
........

Springer CVO 110  2007 706238591

merci de vos lumières
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Message par newbiker Jeu 3 Nov - 13:51

Désolé peux pas t'éclairer. Mais un Springer wouahhh......... Springer CVO 110  2007 2437711269
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Message par knar Jeu 3 Nov - 14:56

newbiker a écrit:Désolé peux pas t'éclairer. Mais un Springer wouahhh......... Springer CVO 110  2007 2437711269

merci, oui pas commun, les springer en CVO en plus!
exemple
Springer CVO 110  2007 Spring10




Moi attendais des lumières....elles semblent éteintes Springer CVO 110  2007 2055010997
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Message par KillBill Jeu 7 Déc - 17:19

Salut,
J’ai eu un Springer CVO de 2009, il y a quelques années.
À priori sur le 2009, la roue arrière est en 240 (200 sur le 2007), l’étrier avant est un 4 pistons sur le 2009, et seulement 2 sur le 2007.
Le freinage était déjà limite avec l’étrier 4 pistons alors je n’imagine même pas avec 2 ! lol!  Very Happy
À part ça, très bonne brèle ! bounce cheers cheers
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Message par knar Ven 8 Déc - 11:38

KillBill a écrit:Salut,
J’ai eu un Springer CVO de 2009, il y a quelques années.
À priori sur le 2009, la roue arrière est en 240 (200 sur le 2007), l’étrier avant est un 4 pistons sur le 2009, et seulement 2 sur le 2007.
Le freinage était déjà limite avec l’étrier 4 pistons alors je n’imagine même pas avec 2 ! lol!  Very Happy
À part ça, très bonne brèle ! bounce cheers cheers

merci pour le retour....
Springer CVO 110  2007 2644156217
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Message par JackBel Ven 8 Déc - 18:34

KillBill a écrit:Le freinage était déjà limite avec l’étrier 4 pistons alors je n’imagine même pas avec 2 ! lol!  Very Happy
C'était quand même mieux que le 1450 cc qui n'avait qu'un mono-piston Razz
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Message par KillBill Sam 9 Déc - 11:23

JackBel a écrit:
KillBill a écrit:Le freinage était déjà limite avec l’étrier 4 pistons alors je n’imagine même pas avec 2 ! lol!  Very Happy
C'était quand même mieux que le 1450 cc qui n'avait qu'un mono-piston Razz

Certes, mais ce n’était pas un frein, mais juste un ralentisseur !!! lol!
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Message par BFB Sam 9 Déc - 12:47

D'un autre coté, vu la structure des suspensions avant, c'est pas possible de freiner fort. Autrement ça tordrait et détruirait tout.
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Message par JackBel Sam 9 Déc - 13:11

BFB a écrit:D'un autre coté, vu la structure des suspensions avant, c'est pas possible de freiner fort. Autrement ça tordrait et détruirait tout.
C'est bien ce que je pense depuis le début ... un gros jeu de mikado, mais c'est trop beau Razz
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