mon SPRINGER

Salut voila le beau temps alors j'ai sorti mon SPRINGER avec ses nouveautés

sacoches d'héritages (ma passagére n'aimait pas les sacoches d'origine

ape hanger de 12' que j'ai changé moi meme...............si si et ca marche

selle confort faite par mes soins en achetant de la mousse bultex pour ma passagere et de la mouse hrz pour moi
(en fait 'c'est ma moitié dans tous les sens du terme)

Très belle

Ahh les Springer... quelle gueule cette fourche...

Belle bécane

zoli brelon

Magnifique, j'adore cette bécane

quelle belle monture et bravo pour le boulot que tu as effectué sur la selle

 good job

j'adore les springers

belle machine mais perso sur un springer je pense que le guidon beachbar est le mieux adapté !

J'adore

ma question peut paraitre con, mais quel intérêt de mettre une fourche aussi peu efficace avec un moteur aussi puissant?
ou alors les springers ont évoluées et ne sont pas les mêmes qu'a l’époque?
c'est juste pour le look?
et la , je me dis pourquoi acheter avec un moteur récent et puissant a injection?
je comprend pas trop le truc!!

Qu'est ce qui te fait dire qu'elles sont inefficaces ?

Belle bécane

abysse a écrit:Qu'est ce qui te fait dire qu'elles sont inefficaces ?

ben je pense sincerement que les fouches classiques sont nettement meilleures sinon en grang prix et autres les motos seraient toutes equipees en springer

et l'hydrolique + ressort c'est quand meme mieux que du mecanique et du ressort!! non?

Oui mais ça fonctionne bien sur une Harley.
Un Harley n'est pas une sportive et en plus la fourche springer ça te donne un pu..... de look du diable

quand j'avais mon springer ( de 1991 a quasi2000 ) il était tapé a mort et la fourche n'a jamais bronchée , tu peux avoir un "gros " moulbif juste pour le plaisir d'avoir un moteur coupleux et ne pas avoir a jouer de la boite tout le temps !!

sur la mienne j'ai juste changé deux fois le roulement de colonne de direction car j'ai roulé dans un nid de poule et celà avait marqué la cage .

je l'ai revendu pour acheter une buell a l'époque ...........................quel con j'ai été !!!

pour info je regarde pour éventuellement en retrouver une belle qui fera dodo avec ma street CVO , mais chut c'est un secret

bull64 a écrit:

abysse a écrit:Qu'est ce qui te fait dire qu'elles sont inefficaces ?

ben je pense sincerement que les fouches classiques sont nettement meilleures sinon en grang prix et autres les motos seraient toutes equipees en springer

et l'hydrolique + ressort c'est quand meme mieux que du mecanique et du ressort!! non?

Ben sur les circuits automobiles aussi on voit beaucoup de caisses avec des ailerons et sur routes ouvertes, pas tant que ça !
Tu disais que la springer est peu efficace, j'ai quelques potes qui en ont et j'ai eu l'occasion d'en essayer quelques fois, ils trouvent au contraire de bonnes qualités a ce genre de fourches. Les points faibles sont surement le freinage (quoi que !) et l'entretien qui demande un peu plus d'attention.

ok merci messieurs j'ai ma réponse
je trouvais bizarre et je pensais sincèrement que les springers c'etait a 90% pour le look (qui est bien sur le plus classe a l’œil pour moi aussi) apparemment c'est pas si nul que ça coté route
a l'occase faudra que j'essaie !!

abysse a écrit:

bull64 a écrit:

abysse a écrit:Qu'est ce qui te fait dire qu'elles sont inefficaces ?

ben je pense sincerement que les fouches classiques sont nettement meilleures sinon en grang prix et autres les motos seraient toutes equipees en springer

et l'hydrolique + ressort c'est quand meme mieux que du mecanique et du ressort!! non?

Ben sur les circuits automobiles aussi on voit beaucoup de caisses avec des ailerons et sur routes ouvertes, pas tant que ça !  
Tu disais que la springer est peu efficace, j'ai quelques potes qui en ont et j'ai eu l'occasion d'en essayer quelques fois, ils trouvent au contraire de bonnes qualités a ce genre de fourches. Les points faibles sont surement le freinage (quoi que !) et l'entretien qui demande un peu plus d'attention.

c'est pourquoi il n'y a jamais eu de springers avec doubles disques, pas adaptés pour ce genre de fourches, mais c'est vraisemblablement le seul défaut..

Le springer est une passion intérieure à une autre passion , et ouai mon pote , au putain faut que j arrête le rhum .;; nan je deconne jamais je m arrêterai