problème de démarrage sur RK de 2009

salut à tous. de temps en temps j'ai un soucis de démarrage sur mon RK DE 2009. La batterie 100% et 13,5 v. je pense vérifier le relais de démarrage mais je ne le trouve pas.

C'est quoi ton problème ?
T'as fais des modifs sur ton moteur ?
Il a combien de bornes ?

salut BFB. le moteur est d'origine et a 45000 km et révisions faites.il y a des moments ou il démarre très bien et par moments j'ai l'impression que le démarreur colle... il redémarre après 2 ou 3 tentatives sans insister sur le démarreur

Sur ces années modèle, il y a une faiblesse de l'amortisseur de couple, avec comme symptôme un démarrage de plus en plus difficile accompagné de "bruit de ferraille".

Si c'est le cas, il risque d'y avoir des frais...

BFB à raison le bruit entendu pendant l'action du démarreur est indicatif des fois une espèce de sifflement doux dans ce cas le démarreur fatigue, maintenant pour le bruit de ferraille BFB à plus d'expérience sur les moteurs "moto" que moi. Dis-nous pour le bruit c'est essentiel.
Il y a un tuto pour changer l'amortisseur de couple :Remplacement de l'amortisseur de couple du primaire de 2016 au cas ou ce bidule est en cause et si tu mécaniques!

merci les gars je vais en parler à mon mécano.

c'est plus un bruit de ferraille et si j'insiste un peu c'est comme si le démarreur collait. ça le fait surtout à chaud

Mesure le voltage sur ta batterie en actionnant le contact , ma batterie indiquait 12,8 volt à vide ,
9,9 volts contact mis sans démarrer , batterie hs , et claquement permanent quand je voulais démarrer, le lanceur
du démarreur je pense

salut hammond51 à vide j'ai 13,8 v et contact mis j'ai 12,5 v

Je vais te brosser un portrait pas très réjouissant, mais c'est ce qui m'est arrivé (et pas qu'à moi) :
Au début, au démarrage, il y a un petit bruit métallique mais le moteur démarre bien. Ca ne le fait qu'à chaud.
Au fur et à mesure de l'utilisation de la moto, le bruit devient plus présent. Le démarrage devient un peu plus capricieux.
A partir d'un certain moment, le moteur a du mal à démarrer, tant à chaud qu'à froid. Le bruit est tel que tu as l'impression que quelque chose est cassé dans le moteur.

Tant que le bruit est peu important et que ça ne le fait qu'à chaud, il faut intervenir sur l'amortisseur de couple (soit remplacer les pièces, soit passer sur un Screami'n Eagle).

Si ça le fait à froid également, et que tu as beaucoup de mal à démarrer quelles que soit les conditions, c'est que l'amortisseur de couple usé a dézingué la cloche d'embrayage. Et là, faut tout changer le primaire.
Dans ce dernier cas, la facture peut être assez salée...

merci BFB je vais faire un devis pour un screamin eagle ça fera mon cadeau de noel !!!!!

salut à tous. j'ai emmené mon RK chez harley et ils ont diagnostiqué la roue libre de démarreur. ils m'ont précisé que si j'avais attendu plus longtemps je me retrouvais avec le portrait que m'avais fait BFB..... du coup je m'en sort pour 278 euros . je vous remercient pour vos conseilles. bon ride à tous !!!!!

Un "défaut" des RK et Electra sans décompresseurs automatique, le démarreur souffre un peu lors des démarrage. Et cela tire sur la batterie.
Les moteurs deviennent plus gros, et pas le démarreur.  Il te changeront également le solénoïde.
Il existe un kit que nous pouvons changer, cela évite d'abîmer la roue libre si c'est fait rapidement. Et bien recharger la batterie.

Ref du kit: sur RK 2009
=>  31604-06  SOLENOID REPAIR KIT.

Amicalement Erik