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Message par fab76 Ven 24 Sep 2021 - 12:54

mauvaise nouvelle , montage pointeau potato et le probleme persiste, pointeau vissé a fond 1500tr Evil or Very Mad

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Message par nono2474 Ven 24 Sep 2021 - 15:26

Incroyable  Exclamation  elle doit prendre de l'air quelque part, c'est pas possible autrement... t'as bien vérifié l'étanchéité au niveau du piquage de dépression?

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Message par kaloo Ven 24 Sep 2021 - 17:59

Comme le signal abysse, perso je passe sur le potato il est en livraison le tout pour 125€et terminé les problème de ralentie, mais pas descendre en dessous de 800/850 moteur chaud quand tu entends le
POTATO POTATO POTATO et que tu as la tige qui frétille.
Tu as le gros lot.
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Message par kaloo Ven 24 Sep 2021 - 18:01

fab76 a écrit:mauvaise nouvelle , montage pointeau potato et le probleme persiste, pointeau vissé a fond 1500tr Evil or Very Mad  

Tu as remplacé le joint par un neuf ??
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Message par DOMSHOVEL Ven 24 Sep 2021 - 19:00

un truc tout con également; le câble d'accélérateur trop tendu !

la prise d'air est toujours très possible...

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Message par fab76 Ven 24 Sep 2021 - 19:49

cable accelerateur et retour de cable avec du jeu, le joint de pointeau n'a pas été changé mais il est nickel donc ce n' est pas ça. Je viens de débranché la batterie, je vais attendre demain pour reessayer, les bugs calculateur sont parfois résolus sur les voitures comme cela.

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Message par fab76 Ven 24 Sep 2021 - 19:51

Sinon demain je vais mettre des colliers neuf sur le systeme de dépression Smile Smile

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Message par fab76 Dim 26 Sep 2021 - 19:00

salut a tous, suite a batterie totalement débranchée pendant 12h environ, toujours pareil, sondes lambda debranchée meme chose. Je viens de demonter le collecteur admission , pour essayer de trouver une eventuelle prise d'air , rien de particulier......Sad

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Message par nono2474 Lun 27 Sep 2021 - 6:31

Régime moteur élevé. - Page 2 706238591 Bon faut tout reprendre à la base...

1) le régime de ralenti était-il à la même valeur avant le montage du pointeau potato?

    Si oui, c'est peut-être qu'il y avait déjà un pb avec la gestion du servo contrôle...
    La carto avait elle été modifiée?
    Une chose à laquelle je ne sais pas répondre, c'est s'il est possible de shunter le servo contrôle via la            carto...
    Si ce n'est pas la carto, peut il y avoir un pb du côté du calculateur? ça me semble peu probable mais...

2) Si on ignore les éventuels pb électroniques, le pointeau potato qui est un réglage mécanique, ne peut pas 
    mentir, vissé à fond, le moteur cale, c'est pas plus compliqué. Il faut peut être regarder du côté du  boitier
    s'il n'y a pas quelque chose s'il n'y a pas quelque chose qui empêche le bon fonctionnement du pointeau
    qu'il soit mécanique ou pas.

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Message par fab76 Lun 27 Sep 2021 - 9:56

le regime moteur est entre 1300 et 1500trs mn , la panne s' est produite sans raison particuliere, la moto a calée juste apres demarage et reste en tour depuis.Avec carto screaming ou pas, meme problème. Ton raisonnement est très bon , laissons de coté la gestion electronique, vis potato serrée a fond le moteur doit calé sauf si prise d'air.....

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Message par newbiker Lun 27 Sep 2021 - 10:42

T'as vérifié la position de volet air ? Au ralenti il doit être presque fermé. Mon ancien 1450 m'avait fait ça une fois mais ça n'a jamais recommencé. Regarde ton capteur de position au niveau du volet.
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Message par kaloo Lun 27 Sep 2021 - 11:14

Oui mais si stage 1 les capteurs filtre à air et pots d'échappements normalement sont neutralisés par un détrompeur et en position ouvert "chacun" .
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Message par newbiker Lun 27 Sep 2021 - 12:57

Ah.... Faudrait que Didier nous dise ce qu'il en pense.
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Message par BFB Lun 27 Sep 2021 - 21:47

newbiker a écrit:Ah.... Faudrait que Didier nous dise ce qu'il en pense.
Didier, y pense qu'il faut régler le bourrin, et que dès que fab76 aura les câble du SEPST, on pourra résoudre le problème...
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Message par fab76 Jeu 30 Sep 2021 - 20:43

bonsoir a tous , la belle a retrouvé son regime de base, apres avoir demonté le collecteur d' admission , changé les joints , traquer une fissure ou un probleme eventuel.Le mit en cause est bien le volet d'admission , apres avoir meuler un peu la vis de butée du volet, l'affaire est reglée , l'axe du volet a un peu de jeu, donc prevoir le changement....Merci a tous pour vos avis , ils m'ont bien servit Very Happy

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Message par abysse Jeu 30 Sep 2021 - 21:46

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Message par Jojotri Jeu 30 Sep 2021 - 22:59

fab76 a écrit:bonsoir a tous , la belle a retrouvé son regime de base, apres avoir demonté le collecteur d' admission , changé les joints , traquer une fissure ou un probleme eventuel.Le mit en cause est bien le volet d'admission , apres avoir meuler un peu la vis de butée du volet, l'affaire est reglée , l'axe du volet a un peu de jeu, donc prevoir le changement....Merci a tous pour vos avis , ils m'ont bien servit Very Happy            

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Message par newbiker Ven 1 Oct 2021 - 8:11

Bien une bonne chose de faite. Sur mon RK elle n'arrêtait pas de se desserrer. J'ai réglé le problème avec de la Loctite.


Dernière édition par newbiker le Lun 4 Oct 2021 - 7:42, édité 1 fois
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Message par knar Ven 1 Oct 2021 - 8:14

Super recherche pour ce travail d'équipe ....
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Message par nono2474 Lun 4 Oct 2021 - 7:12

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