Le touring et les pare brises

Pour moi, quand j'ai eu mon RK, le pare brise était un tout petit peu trop petit d’où turbulences et bruits dans le casque. Après mes déboires avec une automobiliste qui ne m'avait pas vu en changeant de file alors que j'avais les passings allumés, le pare brise a été changé et depuis nickel.
Autant en rp ou sur de courtes distances je ne le met pas autant pour des longs trajets, c'est quand même plus confortable.

Le principale, c'est que tu trouve pars brise à ta taille

C'est fou comme parfois il faut peu de chose.
Ça fait un bout de temps que je me dis que je devrai changer mon pare brise.
Plein de rayures, des petits impacts et le revêtement qui s'en va sur la bas.
Du coup je viens de passer commande pour un nouveau
Merci Harson

http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/926059/0

Sport40 a écrit:C'est fou comme parfois il faut peu de chose.
Ça fait un bout de temps que je me dis que je devrai changer mon pare brise.
Plein de rayures, des petits impacts et le revêtement qui s'en va sur la bas.
Du coup je viens de passer commande pour un nouveau
Merci Harson

http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/926059/0

Je viens de regarder les prix chez eux pour un guidon, ils ne se mouche pas avec le dos de la cuillère sur les prix

Cool sport
National cycle, c'est tout bon

Faut reconnaître quand hiver, ça apporte un plus au même titre que les poignées chauffantes. Pour moi, ce n'est pas juste une question de confort mais de sécurité aussi. Quand on a des gros gants, les sensibilités des commandes sont moins bonnes et avec le froid les doigts se tétanisent parfois.
Le pare brise idem quand on a la truffe gelé et les lunettes ou l'écran plein de buée parce qu'on ne peut pas relever la visière avec la vitesse.
Franchement avec l'âge, j'apprécie le confort

Pareil, au petit matin, pour aller bosser c'est appréciable et pour les longues virées aussi
L'hiver je mets des manchons si besoin, c'est pas glamour mais efficace.
Un matin, lorsque j'avais encore le Sportster, le carbu avait givré et quelques bornes après je me suis arrêté pour
poser les mains sur les cylindres, plus jamais ça

On chambre mais je vous comprends

Pare brise reçu, ça va me changer la vie vue

Montage début de semaine prochaine je pense...

Cool, tu nous posteras une photo
Le mien est parti des us, donc faut compter une à deux semaines

Je vais faire ça

Pour une commande aux US c'est un poil plus long mais certaines pièces valent bien un peu d'attente.

On attend la tof de ta belle mon sport40

Vos retours démontrent en tout cas le sérieux du site vendeur

Il pourrait faire l'objet d'un post dans rubrique revendeur

Excellente idée, j'y vais de ce pas

Merci

Pare brise monté

Le démontage/montage ne pose pas de réel problème.
Il y a des entretoises livrées avec le nouveau pare brise, il ne faut pas oublier
de les mettre car le montage d'origine n'en a pas. C'est très astucieux car ça évite tout simplement
de casser le plexi au serrage. Nettoyage des montants puis un coup de Belgom avant de remonter  
Si j'avais su je l'aurais fait depuis longtemps.
Quelques photos de la chose...

Ancien pare brise


Après démontage et Belgom


Le nouveau



Une belle vue  

Avec le nouveau tu vas pouvoir voir à travers
L'ancien était bien rayé
Merci de ton retour

vous connaissez le vieux bob et son avis sur les pare brise ...

ceci dit ça a de la gueule sur un Touring

si je devais choisir ce serait de toute façon un qui soit suspendu au cadre et pas au guidon.
ça, pour moi c'est certain.

Merci pour le retour sport40 .... y'a plus qu'à

Et voici pour moi. C'est un 10" (25cm) au lieu du 7 d'origine
La première impression, c'est que le volume de la stéréo est beaucoup plus fort et on entend beaucoup mieux le son de la radio. Toujours quelques turbulences en haut du casque mais c'est grandement amélioré. L'inconvénient c'est que l'on a une tendance à toujours ce redresser afin de voir au-dessus du pare-brise donc quelque soit la taille de celui-ci c'est toujours quelque part trop court puisque le corps compense .
Dans mon cas

Joli look, ça lui va bien
Pour le reste c'est affaire de feeling, pour ma part je ne regarde au dessus qu'en cas de mauvais temps.

Y a aussi la solution du Batwin (démontable).
J y pense ....entre autres choses ....

Sport40 a écrit:Joli look, ça lui va bien
Pour le reste c'est affaire de feeling, pour ma part je ne regarde au dessus qu'en cas de mauvais temps.

comme quoi, chacun son truc !
Pour moi, c'est l'inverse comme préconisé; il faut vraiment des très fortes pluies en roulant vite, pour que je me rabaisse derrière lui.

+1 pour le look

MERCI les gars

Sur mon ultra limited avec le pare prise d'origine je prenais beaucoup de turbulences très désagréables qui me faisaient vibrer le casque, j'ai donc changer pour un wind splitter de chez Harley en 7 pouces, c'est nettement mieux mais pas encore ça, sur autoroute à partir de 120 130 ça redevient désagréable, j'essaierais bien un klock verk en 6,5 pouces ( ou plutôt sa copie sur aliexpress) pour pouvoir voir par dessus, suis pas fan du look mais il me paraît plus courbé sur l'avant que le wind splitter donc peut être plus efficace ? des retours d'expérience ? merci d'avance