Embrayage road king special

par Yaya le Mar 11 Fév - 21:58

Bonsoir je suis récent propriétaire d'un Rks.
Ma 3 e Harley et ma premiere avec embrayage hydraulique.Je trouve la commande pas très souple et meme inconfortable en ville car dure à la longue .A la cons on me dit que s est normal et qu il n y a rien à y faire.
Quelqu un a t il une idee pour solutionner même partiellement ce probleme.

par **abysse** le Mar 11 Fév - 22:10

Il semble qu'effectivement il n'y a rien à faire. J'ai eu le mème sentiment au début avec la mienne, je m'y suis habitué.

par BFB le Mer 12 Fév - 19:36

C'est vrai de cet embrayage est dur.

par Yaya le Jeu 13 Fév - 7:29

J ai lu que certains avaient changé les leviers par des leviers réglables afin de limiter la course

par **newbiker** le Jeu 13 Fév - 9:34

Il me semble bien qu'un membre de l'ancien forum avait fait un post sur ce sujet. Il avait trouvé une pièce avec une bille qui aidait . Je parle de EDO.

par bull64 le Jeu 13 Fév - 15:09

désolé du HS
il est toujours accessible l'ancien forum? pour voir d’éventuel ancien post intéressants? ou il est HS?

par **DOMSHOVEL** le Jeu 13 Fév - 15:22

oui newbiker, son blog est super intéressant, mais pour sportster XR 1200

pour info voici son site :
http://xr1200x.free.fr/index.php/edo/

@ bull64 : le MB ( notre ancien forum est fermé définitivement et tous les précieux tutos, renseignements et autres posts sont sans doute perdus à jamais

)

par bull64 le Jeu 13 Fév - 17:47

DOMSHOVEL a écrit:

@ bull64 : le MB ( notre ancien forum est fermé définitivement et tous les précieux tutos, renseignements et autres posts sont sans doute perdus à jamais )

merci, dommage effectivement

par **newbiker** le Jeu 13 Fév - 17:51

le Clutchlite j'ai cru voir sur biker store que ça existait aussi pour nos road king (je crois…..)

zoom
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Quantité

39,45 € TTC
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Réf : CC687012

Super Aisé - 40%. Pour BigTwin à partir de 1987, y compris les TwinCam, Sportsters à partir de 1994 et Buell de 1994 à 2013. La Pièce
Cette pièce réduit l'effort que recquiert habituellement la manoeuvre du levier d'embrayage. Trois versions sont proposées :
1 - "Aisé" 20%, reduisant l'effort de 20%
2 - "Très Aisé" 30%, reduisant l'effort de 30%
3 - "Super Aisé" 40%, reduisant l'effort de 40%e

par **abysse** le Jeu 13 Fév - 18:48

Attention Patrick, je ne suis pas certain que le le Clutchlite soit fait pour les embrayages hydrauliques, ce qui était la question de Yaya. Il faudrait vérifier !

par guycalvados le Jeu 13 Fév - 19:24

Le Clutchlite n'est pas disponible pour les embrayages hydrauliques.
Et sur les embrayages à câble ce n'est pas compatible avec la marche arrière.

C'est un comble qu'un hydraulique soit plus dur qu'un câble. Encore un élément qui va m'inciter à garder mon 103 rushmore.