Manuel d'utilisateur RK 2006 1450.

Voilà, tout est dans le titre. Le précédent proprio l'a perdu.

t'as besoin d'une info précise ? Si besoin j'ai le Clymer je pense... en anglais par contre

Dans un premier temps:
- pression des pneus: là, j'ai trouvé sur le net, 2,5 et 2,8, j'ai bon ?
- niveau d'huile: à chaud, à froid, moto verticale, sur la béquille ?
- qualité et viscosité de l'huile s'il me faut faire un appoint ?
- pression d'air dans les amortos en solo, duo ?
- fréquence des révisions et que faire à chaque révision ?

Bref, que du basique mais comme je l'ai dit dans ma présentation, c'est ma première Harley et je suis un peu perdu par rapport aux japonaises et teutonnes.
Comme la moto est hyper silencieuse, je suis aussi un peu perdu dans les régimes moteur: je ne veux pas que ça mouline mais encore moins tourner en sous-régime ...

Ah oui, et comment fonctionne l'alarme ?

Pas de réponses ?
Un petit UP pour voir ...

Oui j'ai chercher mais rien retrouvé concernant mon ancien RK. Désolé.

Niveau d'huile : pour un RK c'est de préférence à chaud, moteur éteint et moto sur la béquille.
Fréquence des révisions : tous les 8000 km.

Une vidéo pour le niveau d'huile :


Un lien vers les guides techniques:
http://www.swap-meet.ch/manuels-techniques-harley-davidson.html
Le manuel de service en français pour les moteurs twin cam 88 et 88b 1450 de 1999 à 2003 peut faire l'affaire pour l'entretien courant.

j'ai le manuel atelier pour RK 2006 ...

une adresse mail et je t'envoie le fichier compressé...  


l'alarme pour les modèles 2006... avec la télécommande, tu l'actives en cliquant 1X (= 2 bips) et tu la désactives ensuite en appuyant 2X (= 1 bip)

Elle ne s'active pas seule... donc sans la télécommande... pas d'alarme... faut pas l'oublier...

et si la pile de la télécommande est à plat... il faut entrer le code... (en espérant que l'ancien proprio te l'a donné.... moi je ne l'ai pas eu et j'ai ramé pour le modifier... il y a une astuce mais je ne retrouve plus la procédure)

Salut Esquirol

une photo du tableau de pression d'air dans les amortissuers que j'ai faite chez un pote la semaine dernière. Je n'ai photographié que cette page donc je ne peux pas t'aider davantage mais ça te fait un souci en moins

Super les HN ....

snatch88 a écrit:Super les HN ....

Je confirme !
Merci beaucoup les gars !

f@bi1 a écrit:

une adresse mail et je t'envoie le fichier compressé...  

Tu as un MP.

Là je peux t'aider. Le MP est sous l'avatar de chaque HN.
MP =PM

Peut-être parles tu de cette vidéo f@bi1 ?

newbiker a écrit:Là je peux t'aider. Le MP est sous l'avatar de chaque HN.
MP =PM

Oui, c'est bien çà. Je lui ai envoyé mon adresse mail en MP ou PM !

désolé... j'avais pas lu la suite...

je m'en occupe de suite...

piero a écrit:Peut-être parles tu de cette vidéo f@bi1 ?

sur le modèle 2006, ça ne fonctionne pas... je me souviens qu'en fait, il y avait une technique du genre mais pour 'remplacer' le précédent code... ce que j'ai fait.... mais je ne retrouve plus l'astuce....

quoi qu'il en soit, tant que la pile de la télécommande fonctionne... je n'en aurai jamais besoin...

Fichier bien reçu.
Sujet clos.

Merci Fabien ! Une petite mousse t'attend en sud-Aveyron.

Bravo pour l'entraide

Esquirol a écrit:Fichier bien reçu.
Sujet clos.

Merci Fabien ! Une petite mousse t'attend en sud-Aveyron.

d'ici que je descende, tu m'auras oublié