La bonne affaire !

Salut les copains, j'avoue que je ne vous comprends pas très bien. La moto est de... 1992... vous croyez franchement qu'une bécane qui a 30 ans et qui serait en parfait état sans surprise s'afficherait à ce tarif ? Je roule avec des anciennes à deux et quatre roues depuis des années, j'ai même couru en rallye raid en catégorie historique. Même au prix fort on est JAMAIS à l'abri avec une ancienne, et la plupart des bécanes en vente ont des carnets incomplets ou inexistants alors que la base est saine. Juger de l'opportunité d'une annonce sur photo et texte, ça me paraît court...
Si cette moto fait rêver quelqu'un, elle est à un soixantaine de bornes de chez moi (les forums c'est aussi fait pour ça ). A bon entendeur

Puis y a aussi ceux qui croient que les H-D décotent comme une Béhème

Moi perso, j'hésiterais pas une seconde

J'aime pas ce genre d'annonce, compteur ne marche plus? depuis 29 ans???

nonork a écrit:J'aime pas ce genre d'annonce, compteur ne marche plus?  depuis 29 ans???

Moi je trouve que le prix est honnete, le km n'est pas un probleme ( le moteur est costaud), suffit de prendre les compressions !
les jantes peuvent retrouver leur chrome, si effectivement elle roule bien, ça va tenter certains !
Pour info moi j'ai acheté mon 1340 avec le meme pb au compteur, avec seulement des factures d'entretien, qui au final fait, qu'aujourd'hui elle a passé les 150 OOOkms, et est parfaitement fiable, j'ai deja fait 1000km d'autoroute en 24H, sans aucun souci !
et moi aussi je roule en ancienne la + vieille à 80 ans, pour l'instant pas de PB, avec un bon entretien preventif c'est fiable.
et le truc le plus important est de faire un essai avant l'achat, on sait mieux où on va !

sporty81 a écrit:Moi je trouve que le prix est honnete, le km n'est pas un probleme ( le moteur est costaud), suffit de prendre les compressions !
les jantes peuvent retrouver leur chrome, si effectivement elle roule bien, ça va tenter certains !
Pour info moi j'ai acheté mon 1340 avec le meme pb au compteur, avec seulement des factures d'entretien, qui au final fait, qu'aujourd'hui elle a passé les 150 OOOkms, et est parfaitement fiable, j'ai deja fait 1000km d'autoroute en 24H, sans aucun souci !
et moi aussi je roule en ancienne la + vieille à 80 ans, pour l'instant pas de PB, avec un bon entretien preventif c'est fiable.
et le truc le plus important est de faire un essai avant l'achat, on sait mieux où on va !

Fiable ... certes ... sauf quand on a un chapelet d'emmerdes qui se suit ... batterie .. re batterie .. régulateur de tension ... platine d'allumage .. bobine .. démarreur le petit pignon .. ensuite le grand qui est sur l'embrayage .. ensuite le démarreur lui même .. fuite fourche ..

Ouais, enfin rien qu'à voir les photos qui sont de toute façon toujours flatteuses, on voit bien que le gus était pas très soigneux. Alors en vrai...
Rien que ça et malgré les quelques frais de remise en route déjà effectués, me fait laisser la bonne affaire à plus riche courageux que moi...

On apperçoit déjà les joints spi de fourche, chromes, alus, visserie qui viendront s'ajouter à la liste de frais non exaustive de cette moto laissée dehors sans plus d'entretien

Mais soyons positifs: c'est grace à des suspicieux négatifs comme moi que certains optimistes confiants feront 《la bonne affaire》

JPierre a écrit:Ouais, enfin rien qu'à voir les photos qui sont de toute façon toujours flatteuses, on voit bien que le gus était pas très soigneux. Alors en vrai...

T'aurais vu la gueule de la mienne quand je l'ai achetée ...
38.000 kms, des griffes partout, même autour du bouchon de réservoir et le verre du compteur que j'ai dû repolir

Y a un minimum quand même, je trouve ... mais à 10.000€ un FXST de 2001 stage 1, en 2008 je pouvais pas refuser

JackBel a écrit:

JPierre a écrit:Ouais, enfin rien qu'à voir les photos qui sont de toute façon toujours flatteuses, on voit bien que le gus était pas très soigneux. Alors en vrai...

T'aurais vu la gueule de la mienne quand je l'ai achetée ...
38.000 kms, des griffes partout, même autour du bouchon de réservoir et le verre du compteur que j'ai dû repolir

Y a un minimum quand même, je trouve ... mais à 10.000€ un FXST de 2001 stage 1, en 2008 je pouvais pas refuser

Combien de bornes maintenant ?

Je rejoins JPierre l'état général me donne souvent une idée du suivi mécanique.... la je peu pas dire qu'il aime ça moto

C'est une annonce qui ne laisse pas indifférent en tout cas .... et tout le monde a raison en fait pour moi.

C'est la rencontre avec le vendeur et l'essai de la bécane qui à mes yeux détermineraient la suite que j'y donnerais.
Comme cela a été écrit, très peu d'anciennes ont un historique réel et vérifié .... à partir de la de bonnes connaissances mécaniques du modèle que tu vises et le profil du revendeur sont tes meilleurs atouts

grisou a écrit:

sporty81 a écrit:Moi je trouve que le prix est honnete, le km n'est pas un probleme ( le moteur est costaud), suffit de prendre les compressions !
les jantes peuvent retrouver leur chrome, si effectivement elle roule bien, ça va tenter certains !
Pour info moi j'ai acheté mon 1340 avec le meme pb au compteur, avec seulement des factures d'entretien, qui au final fait, qu'aujourd'hui elle a passé les 150 OOOkms, et est parfaitement fiable, j'ai deja fait 1000km d'autoroute en 24H, sans aucun souci !
et moi aussi je roule en ancienne la + vieille à 80 ans, pour l'instant pas de PB, avec un bon entretien preventif c'est fiable.
et le truc le plus important est de faire un essai avant l'achat, on sait mieux où on va !

Fiable ... certes ... sauf quand on a un chapelet d'emmerdes qui se suit ... batterie .. re batterie .. régulateur de tension ... platine d'allumage .. bobine .. démarreur le petit pignon .. ensuite le grand qui est sur l'embrayage .. ensuite le démarreur lui même .. fuite fourche ..    

Tu es hors jeu Grisou

Oui mais maintenant Grisou t'as une moto fiable  

Très bon les échanges les gars
Ça fera peut-être le bonheur ou pas d'un ou d'une bikeuse bikeur.
Mais c'est trop tard elle a pris la poudre d'escampette mes amigos!
Comme quoi 48h de parution et paf elle est barrée.
Qui sait, peut-être elle réapparaîtra, toute briquée, toute brillante de mille feux et j'espère peut-être ici pour demander quelques conseils ?
🤩 ça serait pas cool ça ?

sporty81 a écrit:Oui mais maintenant Grisou t'as une moto fiable  

Mouai ... c'est ce que je me dis à chaque fois .. et à chaque fois un nouveau truc lâche.

snatch88 a écrit:C'est une annonce qui ne laisse pas indifférent en tout cas .... et tout le monde a raison en fait pour moi.

C'est la rencontre avec le vendeur et l'essai de la bécane qui à mes yeux détermineraient la suite que j'y donnerais.
Comme cela a été écrit, très peu d'anciennes ont un historique réel et vérifié .... à partir de la de bonnes connaissances mécaniques du modèle que tu vises et le profil du revendeur sont tes meilleurs atouts

Toutafé! Et c'est ce qui a du se passer si elle est déjà partie. Un autochtone sera allé la voir et après discussion...

Olive1340 a écrit:Très bon les échanges les gars
Ça fera peut-être le bonheur ou pas d'un ou d'une bikeuse bikeur.
Mais c'est trop tard elle a pris la poudre d'escampette mes amigos!
Comme quoi 48h de parution et paf elle est barrée.
Qui sait, peut-être elle réapparaîtra, toute briquée, toute brillante de mille feux et j'espère peut-être ici pour demander quelques conseils ?
🤩 ça serait pas cool ça ?

Et on lui demande de commenter ce post
Mais ça serait drôle et hyper fun

ca sera difficile qui commente car c'est un lien qui a ete mis et pas une capture d'ecran, donc lien plus valable a la suppression et donc plus visible pour les futurs membres.

Tant mieux, vu le sucre qu'on ( je?!) a cassé sur le dos du supposé ancien propriétaire!

Voilà voilà voilà ya plus qu'à attendre qu'il ou elle arrive pour nous expliquer cette négociation

Oula, ça c'est mieux !
C'est qui qui veut une belle machine vintage?
https://www.carandclassic.com/car/C1543149

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2404384893.htm

Je ne sais pas c'est une bonne affaire mais je trouve intéressante cette moto que je ne connaissais pas .... faut vraiment que je m'achète ce livre conseillé par vous

grisou a écrit:Combien de bornes maintenant ?

132 ou 133000, chaiplu

Avec juste le bouton chromé de cligno droit, le ressort de béquille et le câble de gaz, aucun souci

Oh Jack ! t'es pas fou de dire des trucs pareils à Grisou ? tu veux être responsable du premier suicide au HN ???