ULTRA LIMITED FLHTK 2016 probleme POMPE liquide REFROIDISSEMENT

tout d abord Merci à toutes et tous pour votre accueil.....
Limited flhtk 2016 51000kms
tous les Entretiens ok
en consultant certains forums Francais ou Americains
un problème récurent est apparu sur les modeles de 2014 à 2016 (HD n'a pas fait de rappel )
sur les POMPES à LIQUIDE de REFROIDISSEMENT
pour l instant je passe à travers ....
avez vous deja entendu parler de ce probleme ?
avez vous deja changé de pompe ? la nouvelle pompe equipe les M8 NUMERO HD 26800107
Faut il faire ce changement avant la panne ?
Le faire soit même ? possible ?
Merci pour vos réponses
amicalement

Perso bientôt 50 000 kms sur ma bécane et pas de problème, je touche du bois …. mais effectivement j’ ai déjà entendu parler de ce problème apparemment récurent sur les tourings

Pour à 43000 km, suite retour de Morzine, voyants température et moteur s'allumaient des 2000 tr/mn.
Pompe HS remplacée semaine dernière (env 550 €ht +mo.. ça pique un peu..) effectivement pb connu sur modeles de 2014 à 2016.🥺

Salut,
Je confirme. J'ai eu une Electra "Rushmore" de 2014. Aux environs des 62000kms, voyant rouge. Verdict : pompe HS et selon le mécano de mon gris (un ancien de chez HD Vannes), problème récurent et c'est pour ta pomme

Korrigan56 a écrit:Salut,
problème récurent

Quand tu dis "problème récurent" ça veut dire qu'une pompe changée une fois peut repéter quelques milliers de km plus loin ?

Je pense qu'il veut dire que ça arrive souvent sur ces modèles

Mais à l'époque, les concessionnaires disaient que l'on peut très bien s'en passer ... vrai ou pas ?

Oui, récurrent, dans le sens où c'était très fréquent, pour ne pas dire systématique, sur ces modèles.
Par contre, mon mécano m'a immédiatement déconseillé de continuer à rouler en l'état............