Les CRICS moto

Suite à l'achat d'un cric un peu plus sécurisant que mon ancien cric mécanique,
je viens d'acheter celui-ci, Hydraulique.
Il a l'avantage (par rapport aux cric ciseau déporté d'etre toujours dans l'axe à la montée, comme à la descente de la moto. Il est donné pour 500kg, hauteur de 11 à 42 cm, il a une securité mécanique à la descente (qui n'existe que sur très peu de modèle) et l'avantage d'un prix très correct, couleur au choix (~135€ port compris).

Et vous, qu'est-ce que vous avez, pour garantir votre sécurité ? (j'ai vu quelques trucs dans la rubrique "garage")

https://www.motea.com/fr/moto-pont-elevateur-ciseaux-constands-mid-lift-xl-cric-hydraulique-500kg-incl-blocs-de-caoutchouc-en-noir-322145-0

Est-ce que ça manœuvre bien quand la moto est posée dessus ?
On peut bouger la moto seul en toute sécurité?
Je me dis que ça peut servir aussi de "rail range moto"

Oui, il y a aussi une barre pour tirer (absente sur la photo), mais c'est tributaire du sol du garage et que la moto soit sanglée, biensur....

ce modèle ci à l'avantage d'être à 10,5 cm de hauteur une fois plié, ce qui permet de pouvoir le passer sous des motos très basses.

bon alors eric un retour sur ce nouveau lève moto

Jean Luc, alors c'est nickel.

Tu présentes le cric sur le coté jusqu'à butée sur la latérale.
Puis tu montes dessus, tu enlèves la latérale et tu fais rouler le cric avec le pied pour "traverser" la moto.
Depuis la moto tu pompes avec le pied...

Ca ne bouges pas (meme sans sangle), que l'on doit mettre quand même!
Les ~400 kg du Fatbob et moi, ca montes sans forcer.

Pour descendre la moto, idem à l'envers.
on monte dessus, on appuie sur la pedale de decente, une fois au sol, on pose la latérale...
Sécurité, facilité et prix

Tu montes sur la moto pour la lever et la descendre ? J'ai le même et je fais ça en restant à coté. La bequille reste toujours déployée.

Ben Eric,
je suis en butée sur la béquille, ca doit effectivement le faire, mais je préfère que le cric traverse et soit réparti à gauche et à droite...
(pas d'effort particulier)
Et puis, j'assure tous risques au basculement entre la béquille et le cric!

Surement une différence avec ta moto. Sur l'Electra, le cric passe en dessous de la moto (si il fait bien moins de 11 cm) et vient juste après la béquille ce qui permet de bien répartir droite gauche comme tu dis.

Pareil, sur l'Electra, je reste à coté, je passe le cric dessous et soit je redresse et je tiens la moto avant , soit je la maintiens en pompant et le cric la redresse.
Faire ça en étant sur la moto, j'aurais trop peur de perdre l'équilibre, mais le problème vient pas du cric mais de mes jambes qui n'ont jamais grandi malgré les litres de soupe ingurgités dans ma tendre enfance...

Je confirme la stabilité et la facilité

Ah oui vous avez des cadres softail,
sur le dyna, je suis presque au milieu du cric pour ma béquille.

Franchement,.....aucun soucis en étant dessus, puisque je me tiens debout/assis juste pour caler la moto entre les jambes, pour qu'elle soit bien verticale et retirer la béquille.
bref bon matos, très bas qui passe tranquile dessous

Le principal étant que tu sois contant

Les Electra sont des touring et ont donc des cadres de touring

OUPS !!!

C'est commandé, je devrai le recevoir dans la semaine.
J'espère que ça va me permettre de bouger plus facilement la Slim dans le garage...

Franchement, une fois posé dessus, ca ne bouge pas (et en plus, je l'ai sanglé), car je vais déposer les roues et pas mal de bricoles pendant l'hiver...(remplacement poulie/courroie/pignon + patins + encore quelques pièces chromées, à rajouter)
Mais tu ne risque pas de prendre la moto sur la tronche et les "cales" de chaques cotés verrouillent le risque de descente du vérin et de retrouver un matin, ta moto par terre.....

Par contre, pour monter le fatbob et que ca n'appuie pas sur la béquille dessous (même si ca ne dérange pas et qu'il n'y a pas de risque de chute), j'ai fait des cales en bois spécifique (en complément des tampons fournis)

Bon alors cric commandé dimanche 27/12 reçu le 31/12 à 08h00.
Avant même le test, il manque un patin sur les 4 qui sont normalement fournis dans le kit, et il n'y a pas de notice d'utilisation.
Avant de tester sur la Slim je contrôle les différents serrages, j'ai littéralement mis 3 coups de clés à cliquet sur la vis qui maintient la pédale pour descendre la moto, elle a pété net.
Bon ça confirme ce que je pensais de ce site...

Tu leur renvoi le tout en disant que tu l'as reçu comme ça ...... à mon avis il vont t'en renvoyer un neuf et ne te formalise pas ce produit est vendu par tout le monde et c'est le même partout.

Yep je viens de faire ma demande de retour...
Le problème c'est que j'ai une nouvelle voiture dans la semaine et sans ce cric je ne vais pas pouvoir la rentrer dans le box...

Pti-Lou a écrit:Yep je viens de faire ma demande de retour...
Le problème c'est que j'ai une nouvelle voiture dans la semaine et sans ce cric je ne vais pas pouvoir la rentrer dans le box...

Laisse la voiture dehors

ouais c'est ce que je vais faire, mais c'est un cabriolet :/

la bâche est étanche t'inquiète

myholliwood a écrit:la bâche est étanche t'inquiète

Pas étanche au coup de couteau
J'ai déjà donné une fois il y a 3ans

Pti-Lou a écrit:Bon alors cric commandé dimanche 27/12 reçu le 31/12 à 08h00.
Avant même le test, il manque un patin sur les 4 qui sont normalement fournis dans le kit, et il n'y a pas de notice d'utilisation.
Avant de tester sur la Slim je contrôle les différents serrages, j'ai littéralement mis 3 coups de clés à cliquet sur la vis qui maintient la pédale pour descendre la moto, elle a pété net.
Bon ça confirme ce que je pensais de ce site...

Oh putain ! ! !


moi j'ai juste vérifié, les boulons des ciseaux (pour sécurité), le boulon de 6, que tu as serré (et cassé) est juste un axe filté perpendiculaire, qui maintien la pédale de descente en place. (le dégazage du traitment de surface n'a pas du etre fait).
le miens n'est pas serré, mais ca ne m'inquiète pas, je mettrai juste du frein filet...
Ma notice était présente (6 pages)

Si tu as payé avec Paypal (gardes la facture du retour, il rembourse sans problème les retours, même sur l'étranger)

mais bon, c'est le bordel !!!