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Message par serge4400 Mer 8 Juil - 4:32

je roule avec un softail héritage 2010 et comme pneus a l’avant c'est du Dunlop D402 qui aurais déjas monter un Metzeler 888 marathon et quel est votre avis merci Surprised
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Message par Yannboy Mer 8 Juil - 5:45

Le ressenti sur les pneus est très différent d'une personne à une autre....
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Message par BFB Mer 8 Juil - 9:22

J'avais monté un D408F sur la Deluxe de ma femme. Elle en était très contente...
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Message par knar Mer 8 Juil - 9:51

Moi, Av et AR (Metzeler 888)
sur Fatbob, ca tiens, mais je n'attaques pas comme une bète...
A 2 sur la bécane ou seul, pas de soucis (ca accroche bien, idem au freinage AV)
J'ai roulé très peu sous la pluie, donc pas assez de recul.
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Message par Yannboy Mer 8 Juil - 12:21

BFB a écrit:J'avais monté un D408F sur la Deluxe de ma femme. Elle en était très contente...
Je viens d'en remettre un parce que le précédent m'allait très bien...
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Message par JPierre Mer 8 Juil - 12:46

J'ai un D408F devant et 407T derrière: sur le sec impec', mais j'ai trouvé le feeling sur le mouillé "surprenant"😰🥴. Ceci-dit je n'ai sans doutes pas assez de recul sur chaussée humide...
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Message par BFB Mer 8 Juil - 14:05

Oui, on est d'accord. D'ailleurs, sur ma Street Glide j'ai changé pour passer sur des Metzeler Cruisetec.

Néanmoins, sur la Softail qui est une moto plus légère et dont la monte d'origine est assez merdique, le choix du D408F permettait d'avoir un pneu plus rond, donc une maniabilité accrue, et un grip supérieur sur le mouillé (gros problème avec la monte d'origine).
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Message par Invité Mer 8 Juil - 14:50

le michelin commander va bien sur sec comme sur mouillé

mais comme le dit Yannboy , c'est mon ressenti  Wink

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Message par myholliwood Mer 8 Juil - 16:06

J'étais en cruistec sur le low rider et là sur le street glide je suis passé en Pirelli diablo et bennnnn tenue de route irréprochable.
par contre dans ton cas une chose me gêne Serge4400 ...... la monte d'une marque différente Av AR
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Message par serge4400 Lun 13 Juil - 21:24

merci a tous voila monté aujourd'hui un Medzeler 888 a voir les commentaire d'un et d'autre je crois avoir fais bon choix vairés bien après quelque km de plus au compteur mes c'est sur qui est plus tendre que le dunlop d402
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Message par JEANCAMILLE Sam 13 Aoû - 20:23

Pour reprendre ce post, je dirai que pour avoir roulé avec le dunlop d’origine pendant 28000km (et oui c’est le temps qu’il m’a fallu pour l’user, mais au démontage il était vrillé sans pour autant avoir dépassé la cote d’usure), puis un bridgestone puis rapidement un scorcher de Michelin que j’ai traîné sur environ 20000km, c’est ce dernier qui remporte haut la main la palme, ensuite le dunlop et loin derrière le bridgestone qui ne tient rien sur le mouillé. Je précise que je roule en street Glide M8 , toute l’année et dans le pas de calais, réputé pour ses pluies voire ses draches, que j’adapte m’a conduite en fonction des conditions climatiques, j’attaque pas mal, je freine presque toujours de l’avant, et il y a longtemps que je passe à côté des lignes blanches, passage piétons et autres joyeuseries blanches qui tapissent nos routes
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Message par JEANCAMILLE Sam 13 Aoû - 20:30

A noter encore qu’il est difficile en ce moment de se procurer du pneu de 19, Michelin n’a plus de gomme pour fabriquer ses pneus, que les grossistes manques aussi de marchandises, et que bien que je cherchais un scorcher, j’ai dû me rabattre sur un Pirelli Night-club Dragon que je connais pour l’avoir utilisé sur mon fat Boy, et que j’en étais content. Ce pneu avant m’a coûté 230€, monte comprise ce qui fait une augmentation substantielle car le dernier m’avait coûté dans les 180€ et 20€ de monte. Y a pas que les pellets qui manquent sur le marché. Les pneus aussi
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Message par JEANCAMILLE Sam 13 Aoû - 20:31

Vous aurez corrigé le Night-club Dragon et Night Dragon bien sûr😉😉
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Message par JackBel Dim 14 Aoû - 10:49

C'est bien de savoir ce qui va bien pour nos motos ... faut que je change cette grosse daube de Metzeler 888, alors ... Laughing

P.S. : tu pouvais "éditer" ton message hein m'fi ! Wink
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Message par myholliwood Dim 14 Aoû - 20:13

Je viens de commander une paire de cruistec av en 19 et ar en 16 a moins de 200€ par pneu sur Allo pneu
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Message par JackBel Lun 15 Aoû - 7:31

C'est vrai que ce serait pratique de pouvoir remplacer facilement ses pneus chez soi
Il existe un appareil nommé "ouvre-boite" mais pas pour jantes de 21" ... il s'arrête à 19"
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Message par lemichel Jeu 18 Aoû - 21:45

Je viens de changer pour la 1 ère fois mon pneu avant sur mon sport glide à 27900 kms
J’ai remis la même monte  (Michelin)sans hésiter et comme 2 fois pour l’arrière
Ce n’est que mon ressenti
Vous faites comme vous voulez
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Message par Esquirol Ven 19 Aoû - 18:54

J'avais des Commander 2 sur le RK: vraiment pas sécurisant (voire dangereux) sous la pluie. RAS sur le sec.
J'ai remplacé l'arrière par un Commander 3: pas beaucoup mieux...
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Message par knar Lun 22 Aoû - 8:22

knar a écrit:Moi, Av et AR (Metzeler 888)
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A 2 sur la bécane ou seul, pas de soucis (ca accroche bien, idem au freinage AV)
J'ai roulé très peu sous la pluie, donc pas assez de recul.  

Avec 2 ans de recul, ce sont des très bon pneus, je viens de remplacer l'AR (même model)
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Message par jpa Dim 3 Sep - 12:20

bonjour
j' ai trouvé des pneus flanc blanc Dunlop D402 pour ma road king a priori disponible
ce sont des tubless il n y a pas de TT !
qui a deja commandé sur 123 pneu ?
MERCI bon dimanche

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Message par Brownsugar Dim 3 Sep - 15:02

https://www.tiregom.fr/guide/marchand/123pneus

Tiens je te met un lien sur l'histoire de 123pneu
Je cde chez eux depuis 2005 pour la voiture
Toujours très satisfait par contre côté moto j'ai jamais tenté car très attaché à mon gris local
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Message par Bare Eric Dim 3 Sep - 21:10

Je vais chez Dafy
Le tarif reste à peu près semblable et tu fais travailler un local.
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Message par knar Mar 5 Sep - 8:34

ATTENTION: malgre que les Metzeler M888 soient de tres bon pneu.
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Je viens de me rendre compte que aussi bien sur l'arrière (lg 2cm) et sur l'avant (lg5 cm), mes 2 pneus apres etre arrive sur le repere d'usure, la présence d'une "fente, fissure, crique". on ne voit pas la profondeur, mais sur un pneu avant ca fait peur ! ! !
Soit un problème de fabrication, soit lié à la chaleur de ces 2 dernières années, mais vérifiez bien vos pneus en fin de vie
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