AMC....Muscle car

comme ils disent dans les tontons flingueurs, "le prix s'oublie, la qualité reste"

Bah, déjà que mon Avalanche s'offre du 27 litres au cent en utilisation normale (et 35-40 quand je tracte une grosse remorque de 3 à + de 4 tonnes)
Je doute qu'un Charger fasse du 40 litres en roulant cool hein !
(sauf que lui roulera à l'essence, donc 2x plus bobo ...)

JackBel a écrit:Bah, déjà que mon Avalanche s'offre du 27 litres au cent en utilisation normale (et 35-40 quand je tracte une grosse remorque de 3 à + de 4 tonnes)
Je doute qu'un Charger fasse du 40 litres en roulant cool hein !
(sauf que lui roulera à l'essence, donc 2x plus bobo ...)

Heuuu non maintenant ce n’est plus de l’essence. Au prix du litre, c’est désormais de l’or liquide mon seignÔr

Ce que j'ai trouvé sur la conso .................

La motorisation de la Dodge Charger R/T-SE

Concernant la motorisation de cette Dodge Charger, on accueille un nouveau V8 de 440 ci en plus du 340 de base pour animer la bête. Ils ont la possibilité d’être allié au “Six Pack”, qui se compose de trois carburateurs Holley double corps. Tout cet attirail permet au bolide d’atteindre une vitesse de 320 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes. La transmission est assurée par soit une boîte automatique à trois rapports ou bien deux autres manuelles à trois et quatre vitesses. L’entraînement se fait quant à lui par propulsion des roues arrière. Le freinage de cette Dodge Charger R/T-SE 1969 est effectué par des freins à disques afin de mieux contrôler le véhicule lorsque le moteur est à haut régime. Il y a en tout un peu moins de 1000 exemplaires disponibles avec cette motorisation spécifique.

Les mensurations de cette Charger R/T-SE sont désormais de 5,49 mètres pour la longueur, 1,95 mètre pour la largeur, 1,35 pour la hauteur et l’empattement reste le même. Le poids total du véhicule peut varier entre 1687 et 1891 kg suivant les options choisies. Question consommation, le modèle de base commence à 15,1 L/100 et la version très sportive peut consommer jusqu’à 37 L/100. Bien heureusement, le prix de l’essence était dérisoire à cette époque.

C'est bien ce qu'il me semblait, merci mon Mickey

Perso, si je roule calmos pendant plus de 100 kms sur autobeurk, je consomme 18 litres de LPG
Sinon en courts trajets (de 6 à 20 kms, disons), il me fait 27 litres en comptant qu'il boit de l'essence pendant 2 kms environ à chaque démarrage à froid

Mais c'est vrai que quand j'ai refait mon entrée, je tractais quasi tout le temps une remorque pesant au minimum 3 tonnes, jusqu'à 4 tonnes200
Et là, ça donne une moyenne de 35 litres (donc certainement 40 litres en mode boulot)

C'est ça quand on a de la tune, on peut se permettre des folies comme toi    
perso une voiture qui consomme beaucoup, pour le moment n'a rien à faire dans mon budget
c'est des coups à tomber en panne et faire aller sa passagère à la pompe

Mickey3 a écrit:C'est ça quand on a de la tune, on peut se permettre des folies comme toi    

T'l'as dit, Bouffi ...

ça revient au même que mon ex-Navara qui me buvait 13 litres de zoute

Pis, faut bien que je bosse, moi ... je fais juste semblant d'être retraité, car il me faut 6 mois de pension pour payer l'indispensable
(paske si je stoppe le taf ben ... je vends les motos et tout ce dont je peux me passer ... ou alors la baraque )

Ha oui t'as plusieurs motos ?
ça une baraque c'est pas indispensable..........
un terrain vague, une caravane ou une roulotte et ça suffit pis un pack de bières pour le passage des potes  

Et un gros Twin malheureux !!!!

Oui , il peut garder ses motos et sa voiture LPG pour aller bosser   hein Jack

Ben voilààààààààà ...

Je revends la maison 450.000€, avec l'atelier ... et j'ai plein d'sous

Sinon oui hein, ai encore le VN800 (et même encore ma Savage, qui n'est plus assurée, elle ...)

Sinon non, vais pas m'la jouer p'tit pauvre, mais suis loin d'être blindé de fric, leur fais pas croire des trucs, hein Mickey
(c'est pas pour rien que je continue à bosser, les pensions sont moins élevées en Gelbik qu'en Franquie)