Les F-HEAD
+17
knar
Culpes
Vtorfou
sporty81
Mitch81HDWL
nono2474
Wilder49
abysse
Alain92
Paskal
piero
Wesson
Yannboy
J-P
gugus57
snatch88
DOMSHOVEL
21 participants
Page 5 sur 6
Page 5 sur 6 • 1, 2, 3, 4, 5, 6
Re: Les F-HEAD
si tu appliques une pression sur le haut du diffuseur qui debouche dans le venturi,avec un outil , genre tige de laiton pour ne rien marquer, il devrait se debloquer et tomber.
il y a de la place entre le haut du diffuseur et le venturi.
il doit etre bloqué dans le venturi.
il y a de la place entre le haut du diffuseur et le venturi.
il doit etre bloqué dans le venturi.
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
Ce sont 2 pièces en alu ou alu laiton qui se sont soudées avec le temps ?
As-tu une photo avec le diffuseur qui nous parlerait ?
As-tu une photo avec le diffuseur qui nous parlerait ?
Mickey3- HN Full Patch
- Date d'inscription : 13/03/2020
Age : 53
Localisation : Les Sables West coast
Re: Les F-HEAD
Si ce carbu a était déjà révisé , il est possible d'avoir un joint torique entre le diffuseur et le corp du carbu , cela donne une difficulté supplémentaire pour le sortir
Wesson- FULL Member
- Date d'inscription : 26/10/2017
Localisation : Banlieue Toulousaine
Bike: : Vieilles Harley
Re: Les F-HEAD
Pour completer Mitch, si tu travailles in situ, depose la commande de starter, afin de liberer de l'espace et ne pas la deteriorer !
Dans le cas du carbu deposé, j'enleverais en plus la commande d'accelerateur.
Je ne savais pas cette particularité Wesson, comme quoi on apprend toujours ! merci !
Dans le cas du carbu deposé, j'enleverais en plus la commande d'accelerateur.
Je ne savais pas cette particularité Wesson, comme quoi on apprend toujours ! merci !
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
le carbu est enlevé ,le papillon des gaz enlevé ,et même en jouant comme le dit Freddy avec une tige de téflon sur le dessus du diffuseur rien n'y fait !
je ne connaissais pas le coup du joint torique (difficulté suplémentaire)
en plus il a trempé dans du WD 40 3 jours !
désolé pour les 2 premières photos pas nettes du tout !
je ne connaissais pas le coup du joint torique (difficulté suplémentaire)
en plus il a trempé dans du WD 40 3 jours !
désolé pour les 2 premières photos pas nettes du tout !
Mitch81HDWL- Expert Member
- Date d'inscription : 05/05/2020
Age : 73
Localisation : Tarn Sud
Bike: : WL 1943
Re: Les F-HEAD
Là sur la photo tu n'as pas enlever le gicleur qui passe dans la buse ni le volet
Wesson- FULL Member
- Date d'inscription : 26/10/2017
Localisation : Banlieue Toulousaine
Bike: : Vieilles Harley
Re: Les F-HEAD
Essaies avec une pince longue plate ouvrante, meme principe que les pinces à circlips, je ne vois pas sinon comment faire, en principe ça sort tout seul !
si je devais le faire j'utiliserais le principe du sert joint en faisant un appareil comme ceci (c'est une mini presse)
tu mets en contact bien parallèle les 2 plaques d'acier, apres tu sers les ecrous papillon en meme temps, tout en verifiant se qui se passe au niveau du diffuseur.
si il y a un blocage ça devrait se debloquer , j'espere !
je croise les doigts
sur mon dessin il faut aussi enlever le volet de starter
si je devais le faire j'utiliserais le principe du sert joint en faisant un appareil comme ceci (c'est une mini presse)
tu mets en contact bien parallèle les 2 plaques d'acier, apres tu sers les ecrous papillon en meme temps, tout en verifiant se qui se passe au niveau du diffuseur.
si il y a un blocage ça devrait se debloquer , j'espere !
je croise les doigts
sur mon dessin il faut aussi enlever le volet de starter
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
Je n'avais pas bien lu , c'est le gicleur qui est bloqué , pas le venturi
Le joint torique se met autour du venturi pour une meilleure étanchéité
Le joint torique se met autour du venturi pour une meilleure étanchéité
Wesson- FULL Member
- Date d'inscription : 26/10/2017
Localisation : Banlieue Toulousaine
Bike: : Vieilles Harley
Re: Les F-HEAD
Je sais, je fais des schémas manuels ! mais je sais pas faire autrement !
avec Mitch on appelle diffuseur le gicleur principale.
je viens de reprendre la RT et il indique que le ressort peut rouiller et bloquer le gicleur principale(diffuseur)
je ne sais pas si le ressort est toujours present ?
avec Mitch on appelle diffuseur le gicleur principale.
je viens de reprendre la RT et il indique que le ressort peut rouiller et bloquer le gicleur principale(diffuseur)
je ne sais pas si le ressort est toujours present ?
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
non,le ressort est sorti .
merci pour le schéma ,tu vas devenir bon en dessin à force !
j'avais pensé à un truc comme ça pour le sortir ,finalement on l'a remonté (le carbu) aprés passage à la soufflette de tous les trous pour voir si la moto re-démarre ,Vincent est venu le chercher et me tiens au courant
si le problème persiste nous utiliserons la méthode musclée et on changera le diffuseur
merci pour le schéma ,tu vas devenir bon en dessin à force !
j'avais pensé à un truc comme ça pour le sortir ,finalement on l'a remonté (le carbu) aprés passage à la soufflette de tous les trous pour voir si la moto re-démarre ,Vincent est venu le chercher et me tiens au courant
si le problème persiste nous utiliserons la méthode musclée et on changera le diffuseur
Mitch81HDWL- Expert Member
- Date d'inscription : 05/05/2020
Age : 73
Localisation : Tarn Sud
Bike: : WL 1943
Re: Les F-HEAD
diffuseur changé !
maintenant elle tourne sur 1 cylindre ,tantôt l'un tantôt l'autre !
j'ai testé la bobine : H.S.
commande chez Flatbards
cette moto est ensorcelée !
maintenant elle tourne sur 1 cylindre ,tantôt l'un tantôt l'autre !
j'ai testé la bobine : H.S.
commande chez Flatbards
cette moto est ensorcelée !
Mitch81HDWL- Expert Member
- Date d'inscription : 05/05/2020
Age : 73
Localisation : Tarn Sud
Bike: : WL 1943
DOMSHOVEL- Harley nation crew
- Date d'inscription : 12/11/2015
Age : 70
Localisation : IDF
Bike: : 1340 FLH de 1982
Re: Les F-HEAD
Ce qui est bien dans tout ça, c'est qu'à la fin, tout aura été changé, donc plus beaucoup de risque de panne !
Vincent a de la chance de t'avoir pour entretenir la moto.
merci de nous tenir au courant Mitch de la santé de cette moto !
Vincent a de la chance de t'avoir pour entretenir la moto.
merci de nous tenir au courant Mitch de la santé de cette moto !
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
Elle va être neuve pour le printemps
Wesson- FULL Member
- Date d'inscription : 26/10/2017
Localisation : Banlieue Toulousaine
Bike: : Vieilles Harley
Re: Les F-HEAD
à force de changer des pièces effectivement elle va être comme neuve !
Par contre je n'ai plus la pression (petite) de Vincent qui est parti à Mayotte pour 4 mois (boulot) la moto est en pension chez moi !du coup j'ai 2 WL dans mon garage !
Par contre je n'ai plus la pression (petite) de Vincent qui est parti à Mayotte pour 4 mois (boulot) la moto est en pension chez moi !du coup j'ai 2 WL dans mon garage !
Mitch81HDWL- Expert Member
- Date d'inscription : 05/05/2020
Age : 73
Localisation : Tarn Sud
Bike: : WL 1943
Re: Les F-HEAD
Quelle chance
Wesson- FULL Member
- Date d'inscription : 26/10/2017
Localisation : Banlieue Toulousaine
Bike: : Vieilles Harley
Re: Les F-HEAD
Bonsoir les copains, vous avez le bonjour de Denis, son moral est meilleur ! il fait toujours des sorties avec la wl
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
Merci sporty , justement nous en parlions avec Mitch hier midi , il n'avait plus de nouvelles de lui
Wesson- FULL Member
- Date d'inscription : 26/10/2017
Localisation : Banlieue Toulousaine
Bike: : Vieilles Harley
Re: Les F-HEAD
content que Denis aille mieux ! super ! si on fait une sortie en Mai ou Juin tu crois qu'il sera des notres ?
Mitch81HDWL- Expert Member
- Date d'inscription : 05/05/2020
Age : 73
Localisation : Tarn Sud
Bike: : WL 1943
Re: Les F-HEAD
je peux pas me prononcer à sa place. mais il ne faudra pas l'oublier, et lui proposer de participer avec nous au cas où l'on puisse se rassembler !
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
Des news de la mienne, tout va bien, mais je viens de traiter les chambres à air au slim en prévention. J'ai pris le bidon de 5L, qui est bien moins cher en proportion que les petits bidons, je vais traiter aussi les roues des vélos !
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
et la trotinette ?
Mitch81HDWL- Expert Member
- Date d'inscription : 05/05/2020
Age : 73
Localisation : Tarn Sud
Bike: : WL 1943
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
sporty81- FULL Member
- Date d'inscription : 20/09/2020
Localisation : limoges
Bike: : ironhead 1000 de 1981 / WLC 1943 civil/flstc1991
Re: Les F-HEAD
et pas une goutte d'huile par terre !
elles sont belles ces motos hein ?
elles sont belles ces motos hein ?
Mitch81HDWL- Expert Member
- Date d'inscription : 05/05/2020
Age : 73
Localisation : Tarn Sud
Bike: : WL 1943
Page 5 sur 6 • 1, 2, 3, 4, 5, 6
Page 5 sur 6
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum