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Amélioration freinage sur Softail

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Message par Gillot le Lun 1 Avr - 14:34

Salut,

Je vais chercher ma bécane bientôt, mais je vais me pencher sérieusement sur le ralentisseur qui fait office de frein avant.

J'ai vu qu'on pouvait monter des étriers Performance Machine à 6 pistons. C'est cher, mais c'est de la sécurité. Il faut aussi dire que je viens de Ducati, alors je vous dis pas le choc des cultures ! LOL

Par contre, je me pose une question : est-ce que c'est légal de modifier le système de freinage ? (je parle d'homologation, donc de droit de rouler sur la voie publique avec).
J'ai peur que le fait de toucher à un élément de sécurité engage la responsabilité du propriétaire en cas d'accident.
Est-ce que mettre du Beringer (comme l'origine), serait mieux ? (plus légal ?)

Je sais bien qu'il y a une certaine tolérance envers les Harley, mais je voulais savoir ce que vous en pensez.
A savoir qu'il semble que monter des durits aviations (qui touchent aussi le freinage de la machine), n'est pas un problème, alors pourquoi ce serait un problème de changer les étriers de freins ?

Merci pour vos commentaires.
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Message par fredo le Lun 1 Avr - 16:18

pas de soucis je l'avais fais sur le 13 avec la fourche d'Héritage , j'ai fait mettre un Brembo 4 pistons et beaucoup le font aussi sur d'autres modèles ,par contre pour le type d'étrier et ou de disque la vaut mieux voir un qui connait
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Message par tom 1340 le Jeu 4 Avr - 19:14

avec l'ABS tu ne besoin pas un truc 6 piston, à mon avis… sauf s'il agit d'une machine de compétition...
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Message par Gillot le Jeu 4 Avr - 21:23

tom 1340 a écrit:avec l'ABS tu ne besoin pas un truc 6 piston, à mon avis… sauf s'il agit d'une machine de compétition...

Il y a l'ABS sur un softail Nighttrain de 2004 ?

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Message par Gillot le Mar 9 Avr - 21:13

Voilà le premier investissement que je vais faire pour ma Harley :

http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=2752

Si vous avez des conseils, avis, je suis preneur.

J'espère juste que ça permettra d'obtenir un bon freinage (je prévois aussi des durites aviation)

++
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Message par Phyloux le Jeu 18 Avr - 20:03

Gillot a écrit:Voilà le premier investissement que je vais faire pour ma Harley :

http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=2752

Si vous avez des conseils, avis, je suis preneur.

J'espère juste que ça permettra d'obtenir un bon freinage (je prévois aussi des durites aviation)

++


Heu ...... le lien ne marche pas ........
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Message par Gillot le Jeu 18 Avr - 20:19

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Message par Phyloux le Sam 20 Avr - 14:00

Gillot a écrit:Apparemment la reference a disparu chez bigjack.

En voici une chez biker store :

https://www.bikers-store.fr/etrier-avant-performance-machine-112x6b-00up-bolt-on-115-contrast-cut-gauche,p-9029.html?famille=422&page=5

Zut pas pour FLSL ......... Sad

le nouveau lien marche !!!! merci quand même
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Message par Gillot le Sam 20 Avr - 14:54

À mon avis ça se trouve pour la tienne, faut chercher ...
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