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probleme moteur

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Message par harley73300 le Mer 6 Mar - 17:16

salut ,
voila le souci avec ma street glide 2006 , je fait ma premiere sortie de l'année au bout de quelques kilometres j'ai le voyant rouge batterie qui s'allume et l'orange moteur aussi puis ca c'est eteint apres 3km ca a recommencer a nouveau , je m'arette coupe contact et la plus rien aucun voyant meme a eclairage faible
la batterie a 15 jours
les fusibles moteur sont bon , aucune idees d'ou ca peut venir
merci de m'eclairer un peu
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Message par Yannboy le Mer 6 Mar - 17:24

tu as vérifier tes cosses suite au changement de batterie
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Message par harley73300 le Mer 6 Mar - 17:28

oui bien bloquer et propre
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Message par abysse le Mer 6 Mar - 17:33

Tu as vérifié si tu as un code panne ?

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Message par abysse le Mer 6 Mar - 17:38

Et il n'y aurait pas un rapport avec les branchements de ton système de refroidissement de frein ?

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Message par harley73300 le Mer 6 Mar - 20:45

je pense pas j'ai brancher sur les accesoire , et les voyant on fait pareil l'année derniere avant de claquer ma batterie , quand je suis allez la chercher ce soir j'ai mis machinalement le contact et rien au tableau de bord , et en descendant le trotoire magie a nouveau du contact et demarrer au quart de tour , je suis rentrer avec les voyant ce sont allumé une fois garer j'ai essayer et redemarer a nouveau , d'ici la fin de la semaine je vais verifier toute les cosses
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Message par Stefou le Jeu 7 Mar - 10:01

Le régulateur ?
Si le régulateur est bon tu dois avoir 14v environ, je ne me souviens plus trop de la valeur exacte... aux bornes de ta batterie, moteur tournant.
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Message par aldopadpo le Jeu 7 Mar - 13:21

le bonjour,

il arrive parfois que la tresse de mdasse soit oxydée dans la liaison au cadree , le cupe contact au guidon itou !

bye
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Message par knar le Jeu 7 Mar - 13:46

Je suppose que la batterie neuve a été chargée et que le maintien de charge est mis régulièrement.
A part le régulateur qui déconne, effectivement problème de mauvais contact sur la batterie qui ne prend pas la charge.
Mais une batterie qui se décharge si rapidement, c'est que ca tire plus, que ca charge...
(peut être revérifier chaque équipement avec une pince ampère-mètrique pour voir ce que tout tire, en final quand tu roules...)
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Message par DOMSHOVEL le Jeu 7 Mar - 14:10

si ta batterie se décharge anormalement, fais le test du " courant de fuite" avec un ampèremètre.


https://fr.wikihow.com/rep%C3%A9rer-un-courant-de-fuite-sur-une-batterie

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Message par tom 1340 le Jeu 14 Mar - 8:51

probleme résolu ???
si s'agit d'une injection (2006, donc probablement oui…) tu peut essayer de réinitialiser le boitier... Cool
bonne chance..
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Message par STRADA 2B le Ven 15 Mar - 11:32

harley73300 a écrit:je pense pas j'ai brancher sur les accesoire , et les voyant on fait pareil l'année derniere avant de claquer ma batterie , quand je suis allez la chercher ce soir j'ai mis machinalement le contact et rien au tableau de bord , et en descendant le trotoire magie a nouveau du contact et demarrer au quart de tour , je suis rentrer avec les voyant ce sont allumé une fois garer j'ai essayer et redemarer a nouveau , d'ici la fin de la semaine je vais verifier toute les cosses
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surtout avec l'éléctronisue embarquée affraid
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Message par panhead51 le Lun 25 Mar - 11:34

A l'époque les 2006 avait un problème de conception de l'alternateur, il était fixé avec 3 vis qui finissaient par casser.
Donc plus de charge. En 2007 quand j'ai eu ma dyna il avait modifier le système.
J'espère que cela n'est pas ça.
Comme je ne sais pas si cette pièce dans ton moteur a été changée.C'était un problème connu de la MOCO.

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Message par harley73300 le Mar 26 Mar - 6:45

Toujours le problème j'ai refait toute les masse et nettoyer tte les cosse , effacer les défaut moteur et j'ai le code p0562 qui reviens toujours apparemment c'est le régulateur, je vais le tester cette app
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Message par STRADA 2B le Mar 26 Mar - 17:31

tiens nous au courrant.si je peux m'exprimer ainsi probleme moteur 2431772720
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Message par harley73300 le Mar 26 Mar - 17:48

probleme moteur 574926194
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Message par STRADA 2B le Mer 27 Mar - 6:10

elle sera meilleure quand le "jus" arrivera aux bougies !!!!tiens en parlant de jus.je fais un saut à la cafetière probleme moteur 764442898
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Message par harley73300 le Mer 27 Mar - 6:19

probleme moteur 4004342603

t'est en forme ce matin
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Message par harley73300 le Lun 8 Avr - 10:31

bon tous les fils on etait verifier , les cosse nettoyer au spay contact , batterie neuve , changer le regulateur et toujours les code default   B1006 ET B1007
probleme moteur 1216353022

probleme moteur Ovyh11


si il y a quelqu'un a une idée je suis preneur

probleme moteur 191481690
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Message par tom 1340 le Lun 8 Avr - 14:45

code erreur….
B1006 Accessory Line Overvoltage Instruments Überspannung in der Leitung für Nebenverbraucher
B1007 Ignition Line Overvoltage Instruments Überspannung im Zündstromkreis

bonne chance..
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Message par harley73300 le Lun 8 Avr - 16:50

bon voila ce que j'avais au debut :

probleme moteur P_201933
probleme moteur P_201932



et voila ce qu'il me reste :



probleme moteur P_201934

le truc le plus bizare c'est que le default s'affiche pas en roulant , il commence a s'afficher au moment ou je m'arrete ou marque un stop , une fois allumer il s'eteint plus en roulant il suffit de couper le contact et redemarer ou supprimer avec le power vision , je reffait un tour et rebelotte
je bloque sur ce coup
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Message par BFB le Lun 8 Avr - 19:40

Faut afficher le signal "Battery Voltage" dans une "gauge", et voir quelle valeur il indique.

Ca sent l'alternateur grillé...
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Message par harley73300 le Lun 8 Avr - 20:27

bfb desole j'avais oublier de marquer 12.6 volts
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Message par BFB le Lun 8 Avr - 21:43

Normalement, le voltage doit monter à 14,6 - 14,8 volts.
S'il ne monte pas, c'est le régulateur qui est claqué.
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Message par harley73300 le Mar 9 Avr - 6:33

le regulateur et d'hier matin , il est neuf
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