Jeu des 7 erreurs

B'soir les Zamis,
Je vous propose un petit jeu des 7 erreurs, pour ceux qui ont connu :


Voici mon garage ce midi


Et voici mon garage, ce soir


Qui sera le 1er à trouver ??????

Un homme avec du goût a du passer chez toi
Je te conseille de ne rien dire et de vite fermer la porte du garage

Ah, ça y est, tu as trouvé ton bonheur?

Bravo si c’est ta nouvelle acquisition !

Ben je ne vois pas d'erreur ; le vélo a été avantageusement remplacé par un magnifique Softail !
Bravo !! Tu nous en dit plus ?

une americaine en chicanos avec un indien, y en a pour tous l'monde, bravo, belle bete  

Un petit air de Nostalgia... avec des sacoches de Springer ?

C'est pour faire les livraisons de la crêperie?
Très belle machine

Les balayettes sous les planchons c'est pour les graviers ?

ben déjà , tu as acheté un vélo et un heritage , ça fait deux trucs sur les sept a trouver

une superbe machine comme celle la
ça ne peut être une erreur sauf pour ton portefeuille là c est peut être les 7 erreurs d'un coup!!!!!

Il est vraiment sympa ce "Père Noel" d'avoir apporté une touche de couleur qui lui va super bien
elle est magnifique  j'adore tu n'oublieras pas de l'arroser quand on passera par chez toi

Héritage Softail de décembre 1993 (presque millésime 94), 62 000kms, équipée de pots fishtail de 91 cm (le vendeur m'en a donné d'autres de 60 cm et tout plein d'autres accessoires), sacoches de springer 1997, le tout pour 11k€.
Le vendeur est de Quiberon et cela explique pourquoi les chromes sont bien piqués. Elle était en dépôt-vente à Vannes (25 kilomètres de chez moi).
Il la vendait parce qu'à 78 ans, il lui semble qu'il est temps de devenir raisonnable. En même temps il vient de s'acheter une Indian Chieftain ......
J'ai passé plusieurs heures à la briquer (j'ai bien réussi à rattraper les chromes), lustrer, changer les feux bleu et rouge par ceux d'origine.
J'ai posé la selle double d'origine (pour ainsi neuve) et le sissi-bar parce que Madame m'a fait comprendre qu'elle aimerait bien qu'on fasse un tour avec. Ca va lui changer du confort de la Limousine......
Me restera à virer les cabochons (de Cadillac) de clignotants arrières et remettre ceux d'origine.

Et la différence à coté du RGK? À peine perceptible j'imagine

Trop belle après retouche
J’espère que toi et Brigitte aller vraiment en profiter de cette belle machine et que vos heures de repos seront à rentabiliser cette nouvelle acquisition et au vue de ton retour je pense que madame va te solliciter pour quelques balades

Mmmmm ce guidon! Et ce bleu et cette belle roue de 21 magnifique !  Surtout si tu change tes pots pour des plus courts je suis preneur .
Parle moi de ça avec des petites patates !.
Pour le confort on en reparle plus tard quand tu auras passé du solo au duo ça m'intéresse parce que moi c'est pas génial vraiment pas !
Super belle machine
Et t'inquiète pas pour les chromes ça va revenir mais au moins tu sais où faut vérifier
Pour les erreurs
La moto le vélo le gerican vert

C'est la photo qui fait çà ou il y a bien un jonc chromé autour du pare-brise ??

RoadRunner a écrit:C'est la photo qui fait çà ou il y a bien un jonc chromé autour du pare-brise ??

C'est bien ça.

Je me pose la question de la passer en collection. Ai-je un intérêt à la faire ?

Mon gris m’avait dit qu’il pouvait y avoir un risque de revenir en arrière sur les véhicules collections (circulation dans le département, le week end, avec déclaration…)
Les avantages sont pour le moment un CT allégé, circulation en ZFE.

abysse a écrit:Mon gris m’avait dit qu’il pouvait y avoir un risque de revenir en arrière sur les véhicules collections (circulation dans le département, le week end, avec déclaration…)
Les avantages sont pour le moment un CT allégé, circulation en ZFE.

Ça, c'était avant, comme tu dis, je doute d'un retour en arrière, Perso à ce jour si j'étais dans ce cas-là et que je compte la garder ad vitam, direct CGC !!! (AMHA)

https://www.revue-technique-auto.fr/fr/parolesdexperts/de-la-voiture-classique-a-la-voiture-de-collection-quest-ce-qui-change--n447?at_medium=email&at_campaign=newsletter_janv
Pour vos questions sur le sujet collection en 2025
Je le place aussi dans les actualités

Felicitations pour cette tres belle acquisition

Beaucoup de plaisir a son guidon

Effectivement, les véhicules de collection n'ont désormais plus aucune restriction de circulation, lorsqu'on était limité à circuler à l'intérieur du département d'enregistrement et des départements limitrophes, et déclaration de "sortie de territoire" avec carnet de voyage si l'on voulait traverser la France;
Concernant la circulation en ZFE, la plupart (toutes ?) ont accordé des dérogations aux véhicules de collection ; la FFVE a fait un lobbying efficace pour y arriver, bien aidée par nombre de personnalités influentes qui possèdent des véhicules de collection (beaucoup de sénateurs notamment) ; l'argument est le faible nombre de véhicules concernés (1 Mio selon la FFVE, dont 400.000 en CGC), et le fait qu'ils roulent peu, donc impact plus que limité sur la qualité de l'air, vs l'importance de la conservation du patrimoine industriel, et mine de rien, le poids économique et social que représente la filière (€ 4 milliards de C.A. selon la FFVE : commerce, réparation, tourisme, etc...).

Maintenant, les sceptiques relèvent le risque pour une CGC d'être facilement identifiée et que des restrictions (périmètre de circulation, limite km /an, ...) puissent être appliquées un jour à tous les véhicules de collection, donc un retour à la situation d'avant 2009. C'est probablement ce qu'a voulu dire le gris de ABYSSE.

Corollaire susceptible de pousser les pouvoirs publics à revenir en arrière : la forte croissance des achats de Youngtimers de 30 ans et plus depuis la mise en place des ZFE pour pouvoir continuer de rouler dans les zônes à restriction.

A ce jour, et concernant mon FAT BOY "Hiroshima" qui a donc maintenant 35 ans, j'ai longtemps réfléchi à le passer en CGC, et la seule raison qui pourrait m'y pousser, c'est d'être contraint dans mes déplacements par les ZFE ; dans mon secteur, il y en a déjà une sur Grenoble, Lyon, et il va bientôt y en avoir une sur le périmètre de la vallée de l'Arve (bonjour les virées sur Harley Days Morzine...) , et sur le secteur Aix-les-Bains / Chambéry / Montmélian où j'habite ! Finalement, il semblerait que les motos ne soient pas concernées, et donc que je pourrais continuer de circuler sans restriction ; sinon, je vous dit pas: la moto restait au garage puisque ma commune est en pleine future ZFE, sauf à rouler sans autorisation et courir le risque de me faire allumer, ou à passer en CGC.

Donc pour l'instant, Stand-By pour moi, car je préfère rester noyé dans la masse des CG normales, et je continue de surveiller activement le sujet.

Le petit Goodies de la CGC pour les motos, c'est que la périodicité du CT passe de 3 ans à 5 ans, si tant est que cela en motive certains... Bien que partisan du Boycott, j'ai décidé la mort dans l'âme de me tirer une balle dans le pied et d'être pragmatique : j'ai passé le Fat au CT parce que cette année, les sonomètres arrivent dans les centres de contrôle, et ma ligne d'échappement est quasiment vide, et j'ai toutes les peines du monde à trouver des silencieux "period perfect" pour le FAT 1990 ; au pire, je pourrais remonter des silencieux "compatibles" pour le temps du contrôle, et refaire la manip inverse après, mais bon... fait iéche ! On reverra çà dans 3 ans !

Bon, ben, voilà!
Pendant ma fermeture annuelle, j'ai profité de me faire opérer, hier, d'une tendinite du pouce (eh oui, ça s'opère) due aux gestes répétitifs de mon métier.
Je ne vais pas pouvoir profiter de ma dernière acquisition pendant quelques temps. Je ne suis même certain de pouvoir rouvrir dans 3 semaines, comme je l'envisage.
Tant pis, ça prendra le temps qu'il faut, mais après 2 infiltrations à gauche puis 2 autres à droite en 2024, toujours pour le même mal, je vais faire le nécessaire pour régler ça.
Va falloir s'armer de patience, ce qui n'est pas la meilleure de mes qualités, si tant est que j'en aie....

Korrigan56 a écrit:

Bon, ben, voilà!
Pendant ma fermeture annuelle, j'ai profité de me faire opérer, hier, d'une tendinite du pouce (eh oui, ça s'opère) due aux gestes répétitifs de mon métier.
Je ne vais pas pouvoir profiter de ma dernière acquisition pendant quelques temps. Je ne suis même certain de pouvoir rouvrir dans 3 semaines, comme je l'envisage.
Tant pis, ça prendra le temps qu'il faut, mais après 2 infiltrations à gauche puis 2 autres à droite en 2024, toujours pour le même mal, je vais faire le nécessaire pour régler ça.
Va falloir s'armer de patience, ce qui n'est pas la meilleure de mes qualités, si tant est que j'en aie....

Bon ben y a plus qu'à patienter bon rétablissement et bonne rééducation puisque c'est théoriquement la clé de la réussite.
Concernant la bécane si vraiment mais vraiment vraiment ça t'emmerde qu'elle ne roule pas je peux me dévouer 🤩🤩🤩