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Message par Yannboy Dim 5 Nov 2017 - 8:24

Vraiment désolé pour ce qui t arrive........
Mais si ton concessionnaire est reglo tout devrait bien se passer
Courage et patience
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Message par snatch88 Dim 5 Nov 2017 - 11:51

abysse a écrit:
snatch88 a écrit:Merde de merde de merde .... ils t'en ont prêté une ?
Oui, pour ça il n'ont pas été chiens,  il m'ont prêté une belle Electra  cheers

C'est bien, effectivement ils sont réglos Electra police 2017 - Page 4 1247499979

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Message par Sport40 Dim 5 Nov 2017 - 21:46

Ça va passer en garantie mais c'est toujours fâcheux Suspect

Par contre ça pourrait vouloir dire que, malgré le refroidissement, le cylindre arrière est encore trop chaud...

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Message par BFB Lun 6 Nov 2017 - 10:19

Faut dire que les "M8" chauffent bien plus fort que les 88, 96 ou 103.

Par exemple, mon moteur monte à environ 105/110° sur un parcours mixte de 45 mn, et environ 125/130° sur autoroute.
Sur un parcours équivalent, la moto d'Abysse monte à 140°, et atteint 155/160° sur autoroute, ce qui fait beaucoup quand même.

J'ai pu vérifier sur la Road King Spécial de Sébastien à l'occasion de son passage à la maison ce week end, ça monte à 135/140° en parcours mixte.

Donc le "M8" marche mieux, mais il chauffe bien plus.
Ce qui m'étonne, c'est qu'un moteur à refroidissement "liquide" chauffe plus qu'un moteur à air.

Au fait, Abysse, t'as bien confirmation que c'est le joint de culasse et pas une fuite du système de refroidissement ?
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Message par abysse Lun 6 Nov 2017 - 11:06

BFB a écrit:

Au fait, Abysse, t'as bien confirmation que c'est le joint de culasse et pas une fuite du système de refroidissement ?
Oui, c'est ce que le mécano m'a dit samedi. On en saura peut être plus lors de l'ouverture du moteur !

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Message par Harson Lun 6 Nov 2017 - 11:10

Déjà que l’étanchéité était déjà un problème régulier sur les 96 et 103, j’ai également eu oui dire beaucoup de retour sur le m8 pour des problèmes de joint qui lâchait à l’embase des cylindres. La chaleur importante est sûrement une cause comme l’indique bfb
Et le classique joint boite moteur. Twisted Evil

Bon courage et tiens nous au jus Wink
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Message par newbiker Lun 6 Nov 2017 - 11:27

Merdoume........faut rouler plus vite pour refroidir plus.

De tout coeur avec toi en espérant que ça s'arrange.
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Message par abysse Ven 10 Nov 2017 - 12:06

Des nouvelles du front cylindre

Normal que ça fuyait !!!

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Message par Harson Ven 10 Nov 2017 - 15:04

Ça a chauffé dur Twisted Evil
Incroyable. Surtout sur si peu de kilomètres.
Tu vas pas être le seul à mon avis Mad
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Message par DOMSHOVEL Sam 11 Nov 2017 - 0:05

ah oui, impressionnant ! on lui donnerait au moins 100 000 km Shocked

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Message par snatch88 Sam 11 Nov 2017 - 7:50

Y'a quand même un souci sur la qualité car je ne peux pas croire que ce soit un problème de conception Evil or Very Mad

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Message par Harson Sam 11 Nov 2017 - 8:21

Ils ont l’habitude chez hd.
Sur les joints d’embase des cvo ils ont attendu un moment avant de mettre des joints double lèvre pour éviter les fuites.
 Lors ce que ça arrive en garantie, ça va encore, mais Après cette période c’est parfois compliqué avec le service garantie hd France.
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Message par Sport40 Sam 11 Nov 2017 - 17:14

Une bien belle cuisson Suspect
En effet il faut absolument que HD réagisse...
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Message par abysse Sam 3 Fév 2018 - 11:45

Quelques nouvelles :
La moto a bien été prise en charge par le cons de Lyon et la garantie a fonctionné. Le joint de culasse à été changé et tout à l'air OK. Je dois avouer que la concession a été très pro sur le coup.
Lors de la récupération de la moto, il a fallu retravailler la carto. J'ai testé ce matin les derniers réglages  (merci BFB cheers ) et on n'est pas loin de la perfection.


Dernière édition par abysse le Sam 3 Fév 2018 - 15:44, édité 2 fois

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Message par Sport40 Sam 3 Fév 2018 - 14:23

Cool , content pour toi cheers
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Message par snatch88 Sam 3 Fév 2018 - 15:58

Cool cette bonne nouvelle et saluons le professionnalisme de la concession Harley Davidson de LYON, on sait les dénoncer quand ça va pas faut donc savoir les saluer quand une est à la hauteur

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Message par BFB Sam 3 Fév 2018 - 20:23

Abysse, et ton pare-chaleur de l'échappement avant, tu l'as fait prendre en garantie aussi ?
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Message par abysse Sam 3 Fév 2018 - 20:35

BFB a écrit:Abysse, et ton pare-chaleur de l'échappement avant, tu l'as fait prendre en garantie aussi ?
Oui, changé la semaine dernière sous garantie. Y a plus qu'a rouler maintenant et la saison s'annonce bien bounce

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Message par newbiker Dim 4 Fév 2018 - 0:24

Bien content pour toi , y a plus qu'a rouler. Et là je me fait pas de bile ça va le faire. Wink
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Message par DOMSHOVEL Dim 4 Fév 2018 - 1:09

oui, c'est une affaire qui roule Very Happy

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Message par Yannboy Dim 4 Fév 2018 - 12:38

Super bonne nouvelle
Oui il faut le dire aussi quand les concessions font leur taf correctement
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Message par Harson Lun 5 Fév 2018 - 9:51

Tant mieux, je suis content pour toi cheers
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Message par Vieux Bob Lun 5 Fév 2018 - 12:12

Yannboy a écrit:Super bonne nouvelle
Oui il faut le dire aussi quand les concessions font leur taf correctement

Oui, surtout pour les véhicules achetés neufs, d'ailleurs j'avais procédé à une extention de garantie que j'ai très vite amorti
une fois pour changement des poussoirs hydrauliques (après la garantie normale)
une seconde fois chagement du feu arrière complet (400 euros affraid )
sur ce point faut savoir que les feux arrière à Led ne s'ouvrent pas et que si ça marche plus on jette et on change le tout !

En Tous cas, je suis content pour toi Abysse Very Happy  car, sans mauvais jeu de mot, ce fut chaud ! Shocked Very Happy Very Happy
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Message par abysse Lun 5 Fév 2018 - 12:24

Tu l'as dit !
J'hésite pour l’extension de garantie. Faut dire que jusque là, j'ai du mal a garder mes motos plus de deux ans.
L'Electra Police, aura bientôt 1 an et affiche 28 000 km au compteur. On verra début 2019, peut être un 114 ci bounce

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