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Message par pat-59 Jeu 15 Avr 2021 - 6:57

bonjour,

nouveau su le forum et récente acquisition d'un softfail springer de 1988
impossible de régler mon ralenti ,la moto cale?

un conseil???

merci
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Message par DOMSHOVEL Jeu 15 Avr 2021 - 8:11

salut pat-59,

il y a une petite tradition du forum qui veut qu'on se présente avant toutes choses. merci à toi de jouer le jeu.

http://www.harley-nation.net/f25-vous

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Message par pat-59 Jeu 15 Avr 2021 - 8:22

bonjour a tous

autant pour moi je ne me suis pas présenté

petit gars du nord d'a peine 50ans
je viens d'acquérir mon rêve d'enfance le softfail 1340
manuel mais pas mécanicien j'aurais besoin de conseil avisé
merci d'avance

patrice


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Message par DOMSHOVEL Jeu 15 Avr 2021 - 12:00

peux tu nous donner un peu plus d'infos sur ta bécane ; le modèle, l'année, le modèle de carbu. merci

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Message par pat-59 Jeu 15 Avr 2021 - 14:00

softail springer 1340 carbu de 1988
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Message par sporty81 Jeu 15 Avr 2021 - 14:21

tu dois avoir un CV40 comme carbu sur ta moto. voici l'éclaté de ce carbu
ralenti softail 1988  997611
1ere chose  : sais tu comment est fait ce carbu. (emplacement des differentes pieces)
2eme          : couleur des bougies
3eme : lors de l'achat l'ancien proprio a-t-il indiqué sur la moto etait stage 1, 2 ...
4ème : pots d'origines ou libérés
5ème : peux tu mettre un vidéo de ton pb de ralenti
pour t'aider on a besoin d'un peu de renseignements.
rien n'est simple, surtout pas avec un carbu
et dans un premier temps avant toute intervention sur un reglage, un bon nettoyage du carbu sera fait !
donc demontage, c'est facile, mais faut faire attention à la commande de starter, qui est fragile.
il faut juste enlever le filtre à air+ fixation carbu+starter+cables d'accelerateurdurite essence, la aussi attention a ne pas la casser+ durite de depression d'air, et là seulement tu peux sortir ton carbu !
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Message par sporty81 Jeu 15 Avr 2021 - 16:52

je viens de regarder ta prez, le filtre à air est un S&S, le carbu ne doit pas etre un CV, les pots ne sont pas stock, donc tu dois avoir un Stage 1.
je ne connais pas les autres carbus hormis quelques Kehein !
Donc je passe mon tour !
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Message par DOMSHOVEL Jeu 15 Avr 2021 - 16:57

alors ça doit être un S&S super E. a confirmer...

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Message par Dieter Jeu 15 Avr 2021 - 17:02

C'est vrai que le ralenti des carbus S&S est parfois problématique !
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Message par pat-59 Ven 16 Avr 2021 - 7:47

BONJOUR
MERCI POUR LES RETOUR
je vérifie la marque du carbu ce soir

merci ,pour le detail du carbu
j'ai acheté la revue technique mais dessin un peut petit vue mon garnd âge :-)
carbu nettoyé je me suis aperçu hier que le pointeau N 48 ne remonte pas bien
arrivé non stop de carburant :-(

pensez vous que je puisse mettre un peu de W40 pour lubrifier !!

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Message par DOMSHOVEL Ven 16 Avr 2021 - 7:53

si le pointeau ne fait pas rôle, c'est qu'il n'est plus étanche ( le changer dans ce cas ) ou le niveau de cuve est incorrect ( flotteur a régler )

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Message par pat-59 Ven 16 Avr 2021 - 8:08

ok merci
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Message par pat-59 Ven 16 Avr 2021 - 8:59

domshovel oui S§S super 9
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Message par DOMSHOVEL Ven 16 Avr 2021 - 10:45

pour bien régler ce carbu, ce n'est pas très simple, voici un petit aperçu des vis de réglage :

ralenti softail 1988  <a href=ralenti softail 1988  Img20215" />

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Message par streetcorvette Ven 16 Avr 2021 - 11:19

comme me disait mon ancien mécano harley a lille , le shorty n'est pas un carbu mais un diffuseur !!!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message par Dieter Ven 16 Avr 2021 - 12:47

Voici le  réglage de base du S&S Super G (avec l'image de Dom pour se reperer)
Réglage moteur chaud
Pour permette de bien régler il y a 3 vis « 1 -2 -3  »
dont 2principal 1-2
Réglage de base
12 GP+0.72 / 11GR+0.29 / 13 G.AIR0.40
1=Vis de butée de papillon (ralenti) « papillon sur son siège et le faire décollé avec la vis de ½ T »
2=La vis de richesse qui détermine la quantité de carburant « visser complètement sans forcé et dévisser 1 T ¼  »
3 vis d’enrichissement ( du débit de la pompe de reprise) « visé pour venir en appuis et faite 2T »
Démarrage du moteur « chaud »
A Visser la vis 2 pour trouver le régime moteur le plus haut ¼ par ¼
B Puis agire sur la vis 1 pour stabiliser le régime au prescription HD « 900rpm +-100 »
Recommencer la manœuvre A et B pour parfaire le réglage
Allez sur route et ctrl les reprise a divers regime moteur et stabilise la vitesse a 50/60 si le moteur pope ou éternue dans le carbu trop pauvre si il Crache .saute trébuche trop riche mette un GR + ou -- gros et réglé les vis 2 et 3
Pour le GP
le moteur ne monte pas dans les tours : bleubleubleu…dans ce cas le moteur se noie. Trop riche
Je suis obligé de temps à autre de toucher au ralenti,pas trop constant...

Pour que ce soit plus simple et sans descendre de la moto,j'ai remplacé la vis de ralenti d'origine par ceci:
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2146701
Voila. Cool


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Message par pat-59 Ven 16 Avr 2021 - 13:55

papillon sur son siege?????
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Message par pat-59 Ven 16 Avr 2021 - 13:57

je viens d'essayer de demarrer

la moto petarrade !!!!!

et j'ai l'impression que le (cilindre ou carter ralenti softail 1988  1f612 ) arriere chauffe plus vite que l'avant
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Message par Sport40 Ven 16 Avr 2021 - 16:15

Avant tout, commence par la base, à savoir que tu n'as pas de prise d'air au niveau de la pipe d'admission.
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Message par pat-59 Ven 16 Avr 2021 - 17:45

Est il possible que la bécane tourne sur un seul cilindre
Si oui possible qu’une bougie ai cramé ??
Merci
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Message par fredo Ven 16 Avr 2021 - 18:53

c'est possible , regarde la couleur des bougies , elles n'aimes pas quand c'est trop riche

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Message par sporty81 Ven 16 Avr 2021 - 19:19

si ça tourne sur 1 cylindre tu le sent, et si tu approches ta main d'un des pots tu vas sentir celui qui chauffe ou pas
si ça petarade c'est que tu es sans doute trop riche ! reduit la richesse


Dernière édition par sporty81 le Dim 18 Avr 2021 - 7:18, édité 1 fois
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Message par pat-59 Ven 16 Avr 2021 - 20:25

Merci pour les réponses
Demain j’incer Les bougies pour voir ci c’est ça
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Message par pat-59 Dim 18 Avr 2021 - 6:52

Bougie changer ralentie réglé
Petite balade hier le kiff !!!!
Je peut reprendre les modif!!😊
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Message par DOMSHOVEL Dim 18 Avr 2021 - 7:45

bonnes nouvelles Very Happy

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