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Commande suicide

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Commande suicide

Message par snatch88 le Ven 15 Jan - 23:24

Salut les HN

Petite question pour lancer une conversation, c'est quoi pour vous une commande suicide ?

Parce que, mine de rien, y'a des variantes Very Happy

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Re: Commande suicide

Message par J-P le Ven 15 Jan - 23:48


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Re: Commande suicide

Message par J-P le Ven 15 Jan - 23:51

Commande embrayage et vitesses inversées

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Re: Commande suicide

Message par DOMSHOVEL le Sam 16 Jan - 0:01

la nostalgie ou se compliquer les choses Razz

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Re: Commande suicide

Message par J-P le Sam 16 Jan - 0:15

Ou pour les handicapés! Je suis peut être jobard mais j'essayerai même pas.

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Re: Commande suicide

Message par Invité le Sam 16 Jan - 8:23



yes embrayage et vitesses inversées voir plus j ai un poto d enfance après un grave accident ,ne pouvais plus faire de chiniol
donc il c tourner vers un trick préparé en Allemagne
tout étais inversées et pour moi inconduisible j ai pas fait deux metres


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Re: Commande suicide

Message par Daron81 le Sam 16 Jan - 10:06

J'ai croisé à Port Grimaud des machines montées avec des commandes suicide.

J'ai découvert cette particularité en constatant que la machine d'un voisin ne comportait par de frein avant, aucune commande ni poignée au guidon et uniquement une pédale au pied droit. Enfin, le sélecteur était modifié afin de remonter jusqu'à hauteur du réservoir.

Comme tout curieux, j'ai demandé quelques explications à son propriétaire.
Effectivement, pas de frein avant, câble d'accélérateur passé dans le tube : guidon on ne peut plus dépouillé.

Arrivée à la question pour l'embrayage, il me désigne la pédale droite.
Et le frein dis-je ? Et la il me désigne encore la pédale droite.

En fait, LA (seule et unique) pédale fait office de frein ET d'embrayage :
- première moitié de course dédiée à l'embrayage
- seconde moitié pour le freinage.






Je pense que la on peut parler de pilotage, et tout en finesse

Il est préférable de consommer après l'arrivée.

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Re: Commande suicide

Message par Néné le Sam 16 Jan - 15:18

En faite c'est se que j'aimerais faire faire sur mon trike.....
J'ai du mal a freiner avec mon frein arriére je voudrais faire mettre mon frein arriére a la place de l'embrayage, faire mettre l'embrayage a la place du selecteur et passer les vitesse a la main comprendo amigos......

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Re: Commande suicide

Message par J-P le Sam 16 Jan - 16:36

Slt Néné,pour le frein pas besoin tu freines avec les pieds,ça use un peu les groles mais l'hiver ç'est mieux ça rechauffe les panards

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Re: Commande suicide

Message par grosdepak le Sam 16 Jan - 19:21

merci Daron pour tes lumières, et à tes explications , ça relève de reprendre une paire d'heures de conduite à l'auto école spécialisée !!!
un truc de fou quand même !!!! et vu le tarif des chignoles ça la fouterai mal de la planter dans un mur aux premiers changements de vitesses............
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Re: Commande suicide

Message par snatch88 le Sam 16 Jan - 20:05

Si je posais cette question c'est que sur un autre forum ( étranger ), je suis tombé sur un post à ce sujet

Si j'ai bien tout compris :

Sélecteur au niveau du réservoir plus embrayage au pied, c'est un jockey shift

Si on ajoute l'absence de frein avant là ça devient un montage suicide

Mais les gars avait un débat sur le terme de suicide, certains affirmaient qu'on ne peut l'utiliser uniquement que si la pédale revient en position embrayée dès que tu lâche la commande au pied.

Pour ceux qui maitrise le roobeef, j'ai récupéré ça

https://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_clutch


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Re: Commande suicide

Message par DOMSHOVEL le Mar 19 Jan - 0:10

autre genre de commande suicide



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Re: Commande suicide

Message par J-P le Mar 19 Jan - 0:18

Slt mon Dom.Vraiment un truc de fêlé qui demande une sacrée maîtrise. :head:

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Re: Commande suicide

Message par snatch88 le Mar 19 Jan - 6:46

La vache .... plutôt ouais Shocked

Mais je suis très septique sur le plan mécanique et sa fiabilité

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Re: Commande suicide

Message par nonork le Mar 19 Jan - 9:58

Des trucs de fou, mais ça doit être comme tout, on doit finir par s'y habituer. Le tout c'est de pas ce tuer avant lol!

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Re: Commande suicide

Message par johnny le Mar 19 Jan - 18:19

Mais c'est un WL qui est comme ça !
embrayage pied gauche, vitesses main gauche au réservoir.
J'en ai un peu conduit une 750, faut bien anticiper ses manœuvres Very Happy  mais on s'y fait.
Faut s’arrêter au point mort ou ne pas avoir à mettre le pied gauche au sol  Very Happy  Very Happy

Mais en ancienne j'ai vraiment pas mal roulé avec un Pan head de 51 . Hydra glide, la particularité était d'avoir l'avance à l'allumage à la poignée gauche, fallait y penser aussi.... Laughing  Laughing

A l’époque aussi je prenais de temps en temps une Boneville d'un ami qui avait "la conduite à gauche" Very Happy pied gauche frein arrière et pied droit sélecteur.

et quand j'ai commencé la compet ma TZ avait les vitesses inversées, première en haut et les suivantes en bas. On s'y habitue très vite.
C'est toujours le cas sur beaucoup de machines de courses.
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Re: Commande suicide

Message par snatch88 le Mar 19 Jan - 18:55

J'ai l'impression ( peut être à tort ) que jeune on s'habitue très vite à tout mais qu'aujourd'hui j'aurais beaucoup de mal à m'y refaire

Mais je raisonne peut être comme un vieux schnock Very Happy Very Happy

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Re: Commande suicide

Message par Yannboy le Mar 19 Jan - 20:29

Non comme un vieux Snatch........ :lollll: :lollll:
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Re: Commande suicide

Message par snatch88 le Mar 19 Jan - 21:27

Excellent  

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Re: Commande suicide

Message par johnny le Mar 19 Jan - 21:29

C'est clair que le cerveau travaillait beaucoup plus vite alors ...... Cool Cool
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Re: Commande suicide

Message par snatch88 le Mar 19 Jan - 22:02

Pour nourrir la nostalgie Wink



Dernière édition par snatch88 le Mer 20 Jan - 23:09, édité 1 fois

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Re: Commande suicide

Message par panhead51 le Mer 20 Jan - 9:07

johnny a écrit:Mais c'est un WL qui est comme ça !
embrayage pied gauche, vitesses main gauche au réservoir.
J'en ai un peu conduit une 750, faut bien anticiper ses manœuvres Very Happy  mais on s'y fait.
Faut s’arrêter au point mort ou ne pas avoir à mettre le pied gauche au sol  Very Happy  Very Happy

Mais en ancienne j'ai vraiment pas mal roulé avec un Pan head de 51 . Hydra glide, la particularité était d'avoir l'avance à l'allumage à la poignée gauche, fallait y penser aussi.... Laughing  Laughing
Cela me dit quelque chose, même moi qui remonte un panhead, je ne m'y risquerai pas, à partir de 52 les vitesses étaient au pied.
Je vais bien installer les vitesses au pied.
Cela te rappellera quelque chose:
http://panhead51.eklablog.com/

A l’époque aussi je prenais de temps en temps une Boneville d'un ami qui avait "la conduite à gauche" Very Happy  pied gauche frein arrière et pied droit sélecteur.

et quand j'ai commencé la compet ma TZ avait les vitesses inversées, première en haut et les suivantes en bas. On s'y habitue très vite.
C'est toujours le cas sur beaucoup de machines de courses.

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