guidon fat bob

Bonsoir, avez vous une idée de la taille max pour un nouveau guidon sans avoir à rallonger cablage et gaines ? Un style corne de vache ou de vachette par exemple...

Difficile à dire sans connaitre la hauteur et la forme finale"du guidon !
Pas 36 solutions, tu dessolidarises ton guidon actuel des risers (sans rien démonter d'autre) et tu tires sur le guidon verticalement sur tes cables et en tournant la fourche à gauche et à droite. Tu pourra vérifier le "gras" que tu aura pour ce changement de guidon sans rien remplacer.
Tu peux gratter un peu en remplacant les risers par des plus bas (très haut sur Fat bob)
Mais vu le jeu des cables sur un Fat bob, pas grand chose... (peut-etre + 5 ou + 10cm max audessus du riser actuel)

j'ai eu l'occasion de remplacer quelques guidons et risers pour plus de hauteur; il y a toujours quelques chose de trop court !

C'est une bonne idée de simplement dessolidariser guidon et risers pour avoir le "jeu"acceptable .

Salut
En résumé un ape de 16 pouces ça passe pas lol ?

Salut,

J'ai changé le guidon sur la mienne, un handlebar, en gardant les raisers d'origine (15 cm). C'est super, en confort , en maniabilité, et en négociation des virages. Le seul blème c'est que le câble d’embrayage est tendu au maximum quand on tourne à droite en butée. Ce n'est pas dangereux, mais le câble va s'user prématurément. J'ai prévu de le faire remplacer par un plus long à la prochaine vidange.
Bonne soirée

ChuckyFatbob84 a écrit:Salut,

J'ai changé le guidon sur la mienne, un handlebar, en gardant les raisers d'origine (15 cm). C'est super, en confort , en maniabilité, et en négociation des virages. Le seul blème c'est que le câble d’embrayage est tendu au maximum quand on tourne à droite en butée. Ce n'est pas dangereux, mais le câble va s'user prématurément. J'ai prévu de le faire remplacer par un plus long à la prochaine vidange.
Bonne soirée

si tu peux nous mettre une photo du nouveau guidon, pour voir le look, STP

Bonjour,

j'ai posté 3 photos ds ma galerie
bonne journée

Vu, en fait, c'est a peine plus haut que le "drag barre" d'origine.

L'angle de la prise de vue peut induire en erreur. je viens de mesurer, le guidon est 6 cm plus haut que le drag bar d'origine. Cela peut sembler peu, mais on ressent nettement une amélioration. Après il y a ceux qui aiment les guidons hauts en U , chacun son style.