Avis poivre noir

Si tu peux prendre un boîtier mais il faut passer par un préparateur avec un banc.

HD me propose soit un Dynojet, soit PN. J'ai les coordonnées du préparateur pour régler tout ça mais sur banc.

L'avantage du boîtier, c'est que si demain je passe en stage 2, je l'ai déjà et qu'il faudra de nouveau ajuster la carto.

Le seul souci c'est que ça coûte un billet de plus.


Aujourd'hui j'ai comme solution :
Dynojet 500€
PN 500€
Réglage sur banc avec le Dynojet chez le préparateur 275€ (coût final de 775€)
Ajustement directement sur banc chez le préparateur 575€

Personnellement je ne me vois pas trifouiller dans le boîtier. Donc sans faire un truc propre sur banc, la meilleure solution pour moi bien évidemment, c'est PN.

C'est peut être pas optimal car pas adapté à mon moteur mais c'est ce qui sera le mieux à mon avis et au retour de ceux qui ont fait poivré leur bécane. Au moins c'est sans prendre de risques.

Hello, moi j'ai fait poivrer la mienne il y a 2 jours.
Le gars très sympa et plein de conseils, rien que ça c'est déjà très sympa pour un débutant.
Ensuite j'avais déjà dépastillés les pots (partiellement) et mis un filtre S&S mini Teardrop donc il n'y a eu vraiment que la carto qui a changée.
Au bilan la moto pête très peu et juste à la décélération (c'est fait exprès), elle est nettement plus souple, le ralenti est plus bas et on gagne donc en confort de conduite.
En rendement pur je n'ai pas vu grosse différence.
Moi j'en suis satisfait

Jojotri a écrit:Moi j'en suis satisfait

C'est le principal