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probleme masse

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Message par fredo le Mer 23 Oct - 9:31

de temps en temps lors du démarrage , j'ai une masse qui m'empêche de démarrer , après avoir vérifié et controlé cosses , batterie etc ... , je pense que le fil de masse qui se situe entre les réservoirs en est la cause ( la cosse ) , donc je vais la changer pour voir mais a votre avis ,il y a un truc auquel je ne pense pas même si ce n'est pas évident de donner son avis a distance
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Message par Sport40 le Mer 23 Oct - 10:09

J'ai eu également un souci il y a quelques temps,c'était le fil dans la cosse d'alimentation du solénoïde qui
ne tenait qu'à peine. J'ai remis en place et fait une petite soudure. Depuis tout va bien.
Regarde de ce côté là aussi.
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Message par fredo le Mer 23 Oct - 10:59

Oui ,la gosse du - solénoïde changer ainsi que la cosse de la masse du relais du démarreur
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Message par fredo le Jeu 31 Oct - 10:15

voila , j'ai changé le câble + de la batterie , changé la cosse de masse du phare , joints et pipe d'admission (mauvais etat ) et cool pas de tracas ,a voir dans le temps mais il y a une différence positive Very Happy
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Message par Sport40 le Jeu 31 Oct - 10:58

Cool, profite maintenant Wink
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Message par fredo le Jeu 31 Oct - 11:42

il y avait plusieurs soucis ,le principal c'est qu'ils étaient assez simple a résoudre un peu plus chiant a trouver mais en les traitants un a un la fois ça roule
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Message par Néné le Jeu 31 Oct - 11:46

On m'a dit aussi de changer de temps en temps la tresse de masse , après je ne suis pas un expert.

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Message par knar le Jeu 31 Oct - 13:39

Le problème est souvent une histoire d'oxydation et plus nos breles sont vieilles, plus le risque est élevé.
Profites, c'est tout Neuf maintenant .... probleme masse  1247499979
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Message par snatch88 le Ven 1 Nov - 8:21

Bien joué Fredo probleme masse  1247499979

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Message par Stefou le Ven 1 Nov - 9:06

Bonne nouvelle Fredo probleme masse  1247499979
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Message par fredo le Ven 15 Nov - 17:36

Ma panne est revenu ,c'est peut être le démarreur qui reste collé, donc je l'ai démonté, nettoyé avec un chiffon ,mais vu qu il est démonté vous savez quoi regardé à part les charbons
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Message par fredo le Ven 15 Nov - 17:56

probleme masse  20191111
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Message par fredo le Ven 15 Nov - 17:56

probleme masse  20191112
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Message par fredo le Ven 15 Nov - 17:58

Voilà 2 Tof ,demain si il fait beau ,c'est pas gagné, j essaierai de le prendre mieux
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Message par knar le Ven 15 Nov - 19:01

Moi, je remplacerai les charbons + vérif des roulements (bruits, frottement) et/ou je passerai le faire vérifier chez un spécialiste electrique auto, tu sera quand même plus tranquile...
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Message par knar le Ven 15 Nov - 19:04

Oups!!!
+ vérif de la bobine qui fait déplacer le pignon (vérif des dents, du bon déplacement et graissage de l'axe, partie frottement)
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Message par lemichel le Ven 15 Nov - 19:21

Bonsoir Fredo
On ne voit pas l'état des charbons ,2eme photo trop petite
Mais c'est un inducteur à 4 charbons ,donc plutôt fiable et endurant
Les charbons coulissent ils bien dans leur guide?
Et sur l'induit (1ere photo) ,il faut regarder si les plaques de mica ne sont pas encrassées pas les poussières de charbon
Et si une des plaques n'est pas bleuie ou piquetée de point 'd'arc électrique
Est ce que tu entends claquer le lanceur lorsque tu essayes de démarrer ou rien ne se passe?
Es tu sur de ta batterie?
de ton poussoir guidon?
De tes cosses?
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Message par fredo le Ven 15 Nov - 21:45

tout fonctionne feux etc , le prob c'est quand je vais démarrer rien a part un clac clac ,je pensais a la batterie mais elle a 12,8 mais bon je vais re-contrôler sa charge demain

les plaques de mica sont biens , les charbons coulissent biens ,demain je démonte le haut pour voir l'état des charbons

pour les dents , roulement c'est bon aussi ,y a de la graisse et pas de marque

je suis partis au taf ce matin RAS , et pour repartir rien , j'ai été voir le mécano pour qu'il me la démarre avec un booster et la bingo elle démarre sans le booster , il m'a dit que le démarreur est peut être collé , c'est pour cela que je l'ai démonté pour voir ,ça ne coute rien et je peux nettoyer en plus Very Happy
merci pour les pistes
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Message par Stefou le Ven 15 Nov - 22:11

Si le problème se répète, tu peux mettre ton voltmètre au bornes de ton démarreur voir si le courant arrive. S'il arrive bien, ton démarreur est collé...
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Message par lemichel le Ven 15 Nov - 22:47

J'ai des doutes sérieux sur ta batterie
tu n'as pas répondu,quel âge a t'elle
un de ces 6 éléments peut être défectueux ,donc se mettre intempestivement en court circuit ,et repartir quelque temps après
Cela peut être aussi ,d'après ta description des "clacclac" lors de la panne ,lié au relai (solénoïde)qui trouve sa masse à travers les charbons
d'où le claquement que tu entends ,le contact relai colle mais n'envoie pas la puissance dans le démarreur(plaque contact interne charbonnée ou mauvais serrage des grosses bornes arrières
Fais une photo de cette partie du démarreur l(le relai )du coté des connexions
A plus tard
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Message par lemichel le Ven 15 Nov - 22:51

Stefou a écrit:Si le problème se répète, tu peux mettre ton voltmètre au bornes de ton démarreur voir si le courant arrive. S'il arrive bien, ton démarreur est collé...
Le voltmetre ne va rien donner de bon
Sauf si il l'utilise pendant le coup de démarreur
il connaitra donc la chute de tension au démarrage ,et verra si la batterie tient la puissance ou si le démarreur ne consomme pas trop
Mais ce n'est pas ce qu'il d'écrit
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Message par fredo le Sam 16 Nov - 6:17

La batterie à 3 ans ,pour le solénoïde  changé, il y a 5; 6 ans , relais démarreur changé ,la cosse du + avec le câble batterie - et + changer
Tes descriptions sont ce que j'ai ,mais c'est la ou je cale ,je n'ai pas regardé le démarreur voilà pourquoi je me suis dit peut être que  mais je crois que maintenant je commence a avoir un doute sur le fil de masse du solénoïde
Merci👍
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Message par snatch88 le Sam 16 Nov - 7:18

Bravo à tous pour votre sens de l'entraide et le partage de vos acquis .... c'est juste génial probleme masse  1247499979

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Message par lemichel le Sam 16 Nov - 7:46

fredo a écrit:La batterie à 3 ans ,pour le solénoïde  changé, il y a 5; 6 ans , relais démarreur changé ,la cosse du + avec le câble batterie - et + changer
Tes descriptions sont ce que j'ai ,mais c'est la ou je cale ,je n'ai pas regardé le démarreur voilà pourquoi je me suis dit peut être que  mais je crois que maintenant je commence a avoir un doute sur le fil de masse du solénoïde
Merci👍
Comme je t'ai dit plus haut le solénoïde trouve sa masse travers les charbons+ puis l'induit ,puis les charbons - ,puis carter démarreur /moteur
Donc si tu entends un ton clacclac,c'est que ta masse n'est pas franche
reprends toutes tes masses (batterie /châssis ,châssis/ moteur si existante
reprends aussi ton Positif batterie/ démarreur
Après seulement si tu es sur de tout ça ,et comme indiqué plus haut ,tournes toi vers le démarreur ,usure des charbons ,bon coulissement de ceux ci dans les guides ,bon appui sur les micas ,encrassement des intervalles de micas(avec une lame de scie à métaux cassée tu peux gratter )  ,coulissement du noyau de fourchette dans le corps de solénoïde (uniquement de la graisse graphitée)
Au pire ,ce pourrait être le pignon de lanceur qui ne s'engage pas dans la couronne ,et mauvais coulissement du noyau ,donc pas de contact au "cul" du relai
la course de fourchette est elle réglable ?
Bonne recherche
Michel
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Message par lemichel le Sam 16 Nov - 7:49

snatch88 a écrit:Bravo à tous pour votre sens de l'entraide et le partage de vos acquis .... c'est juste génial probleme masse  1247499979
Salut William
Pour mes acquis ,je préfère les partager avec d'autres avant qu'ils ne s'échappent de ma tête ,vu l'âge qui avance
drunken drunken
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