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Conseil suite panne

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Conseil suite panne

Message par snatch88 le Mar 15 Déc - 22:12

Salut les HN

Un de mes potes à un souci que je vais vous exposer et si vous avez des idées ou des conseils n'hésitez pas.


Il a un softail de 2011 avec un boitier TF1 qu'il vient d'acheter d'occaz. Rien à signaler au début, la bécane parfaitement réglée.
Puis pour je ne sais plus quelle raison ( souci avec l'alarme il me semble )  il a foutu sa batterie à plat. Il a donc mis un coup de chargeur, l'a redémarré et a roulé avec le temps nécessaire à sa recharge.
Quand il a voulu redémarrer le lendemain, là impossible de lancer le démarreur. Puis il a constaté pas mal d'huile au niveau du filtre à air, probablement les reniflards, et au niveau des pots d'échappements ( je lui demanderais des précisions car je suis étonné ).
A ce jour impossible de redémarrer. Je lui ai déjà conseillé d'investir dans une batterie neuve, la sienne n'ayant peut être pas supporté la décharge complète.

Je vous mets des photos qu'il m'a envoyé de son boitier car il se pose des questions sur son branchement. Il se demande notamment où se branche la cosse bleue.

Voilà les potos, si vous avez des réponses, des pistes, des conseils, des idées .... idem pour d'éventuelles questions que je transmettrais alors n'hésitez pas  Wink

Merci





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Re: Conseil suite panne

Message par DOMSHOVEL le Mer 16 Déc - 1:41

A la masse. Ici sur le moins de la batterie. Une cosse bleue sur fil noir c'est forcement à la masse si on respecte le code couleur.
qu'il mette une batterie neuve, et il y a une chance que tout rentre dans l'ordre. sinon c'est peut-être aussi a cause des parapluies ( espèce de joints qui font office de soupapes ) et s'ils sont flingés, ça dégueule par le reniflard. et c'est peut-être aussi ce trop plein d'huile qui coule sur un pot ?

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Re: Conseil suite panne

Message par Invité le Mer 16 Déc - 9:06

+1 surtout qu'il semble tout pret du branchement sur la batterie et fait le même diamètre que la cosse.

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Re: Conseil suite panne

Message par snatch88 le Mer 16 Déc - 19:07

Merci les bros, je lui ai remonté vos conseils et doit refaire un essai avec une batterie neuve

Il me dit que deux voyants se sont allumés en clignotant sur son boitier quand il a rebranché sa batterie présumée défectueuse, pour ceux qui connaissent c'est normal ?

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Re: Conseil suite panne

Message par alex 88 le Mer 16 Déc - 21:47

si tu respectes les couleurs des faisceaux electriques chez harley le noir est en general le moins de plus la batterie est decharger donc le boitier doit tirer dessus en permanance a controler avec un metrix :yes: bon courage

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Re: Conseil suite panne

Message par snatch88 le Mer 16 Déc - 22:32

Merci mon Alex .... je vous tiens au jus ( sans mauvais jeu de mots Wink )

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Re: Conseil suite panne

Message par Invité le Jeu 17 Déc - 9:12

Oui il serait plus intéressant de trouver un positif déclenché avec la mise sous contact.

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Re: Conseil suite panne

Message par Harson le Jeu 17 Déc - 11:16

Pour avoir eu un tfi, cest une vrai merde qui occasionne que des soucis.
De surcroît, c'est juste un leure et pas une gestion optimise.
Mieux vaut le virer et mettre un xied a 50€.
Bon courage à ton poto Wink
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Re: Conseil suite panne

Message par snatch88 le Jeu 17 Déc - 19:36

à Harson le xied, y'a qu'à l'installer à la place du TFI ?

à Gloubou, désolé mais je suis une quiche lorraine en élec, comment il doit faire pour le positif déclenché avec contact ?

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Re: Conseil suite panne

Message par alex 88 le Jeu 17 Déc - 21:56

tu n as pas le schema de cablage de ton boitier quand tu l as acheter Rolling Eyes

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Re: Conseil suite panne

Message par snatch88 le Jeu 17 Déc - 22:08

C'est pas le mien Alex mais celui d'un pote, il vient d'acheter son softail d'occase chez dub qui lui ont dit de passer après les fêtes ....
si on peut le dépanner d'ici là ça lui permettrait de garder ses roros pour le père noel Very Happy

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Re: Conseil suite panne

Message par Harson le Ven 18 Déc - 6:59

Pour le xied, cest tres simple. C'est une leure. Ce n'est pas ce qui se fait de mieux mais à mon sens moins pire que le tfi.
http://sales.nightrider.com/XiED-Fuel-Management_c_1.html

Ca a fait cest preuve. Si la bécane a juste des pots genre se et un petit filtre plus ouvert ca le fait.
Si cest des dragpipes pots sans chicanes faut oublier Laughing
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Re: Conseil suite panne

Message par Invité le Ven 18 Déc - 9:58

A priori il n'y a que le négatif à brancher. Le positif étant récupéré sur les autres branchements.

Pour les réglages j'ai trouvé ça :

http://www.zodiac.nl/instructions/741694.pdf

Il faut vérifier que tout a été correctement branché. Ensuite considérer que le boitier est H.S. si cela ne résout pas le problème et le retirer.

Les XIED sont une bonne alternative beaucoup moins intrusive.

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Re: Conseil suite panne

Message par snatch88 le Ven 18 Déc - 17:01

Merci les amis

Je viens de l'avoir au téléphone, à priori après essai la batterie ne serait plus en cause .... le démarreur se lance, elle broute puis rien

Il m'a dit que lorsqu'il avait rebranché le TFI, il s'était planté et qu'il y avait eu des arcs .... donc ça sent bien le boitier HS

Petite question, avec le boitier HS il ne peut plus démarrer ? y'a pas moyen de s'en passer ?


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Re: Conseil suite panne

Message par DOMSHOVEL le Sam 19 Déc - 1:00

il semblerait que ce boitier soit naze, donc forcement le moteur ne peut pas tourner correctement.

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Re: Conseil suite panne

Message par Harson le Sam 19 Déc - 8:46

Le mieux, cest qu'il dégage le boîtier et refait un essai.
Puis un clic sur internet pour xied ou un super tuner si papa noël peut lui apporter Very Happy
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Re: Conseil suite panne

Message par snatch88 le Sam 19 Déc - 9:00

Ok merci les bros

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