Config stage 1 sur Fat Bob 2014

Bonjour à tous, tout nouveau sur ce forum et tout nouveau sur la planète Harley.
Heureux d’avoir ma première Harley depuis 3 mois, un pure bonheur.

J’ai besoin de votre aide svp pour choisir une config pour mon stage 1.
Actuellement ma moto est presque d’origine seul le pot a été changé pour des screamin.

Alors voila, j’adore les pots Vance Hines , je recherche un son grave voir très grave puissant, lequel me conseillez vous?

Je vais faire l’acquis D’un filtre screamin eagles cornet heavy breather performance.

Quelle carto me conseilez vous pour cette config ( pot Vance et filtre screamin)
Etant nouveau et perdu , si possible j’aime Avoir des références produits.

Merci à tous et bonne route
Gil974

Gil974 a écrit:Bonjour à tous, tout nouveau sur ce forum et tout nouveau sur la planète Harley.
Heureux d’avoir ma première Harley depuis 3 mois, un pure bonheur.

J’ai besoin de votre aide svp pour choisir une config pour mon stage 1.
Actuellement ma moto est presque d’origine seul le pot a été changé pour des screamin.

Alors voila, j’adore les pots Vance Hines , je recherche un son grave voir très grave puissant, lequel me conseillez vous?

Je vais faire l’acquis D’un filtre screamin eagles cornet heavy breather performance.

Quelle carto me conseilez vous pour cette config ( pot Vance et filtre screamin)
Etant nouveau et perdu , si possible j’aime Avoir des références produits.

Merci à tous et bonne route
Gil974

Un premier conseil, une petite présentation ici : http://www.harley-nation.net/f25-vous, le reste suivra tranquillement !

Alors voila quelques modestes infos.
Pour le stage 1 tu as tout bon, c'est des pots libérés, un filtre à air gros débit et une reprogrammation de la carto.
Le filtre que tu as choisi est une référence en la matière.
Pour les pots, attention, tout dépend comment et combien de km tu feras mais les Vance sont en général très bruyants. Difficile à supporter sur de longues distances.
Pour la carto, il te faudra un boitier (pour ma part j'ai un Dynojet Power Vision). Tu pourras injecter une carto "standard" correspondant à la configuration de ta moto avec ses pots et filtre mais le mieux sera de la retravailler pour avoir une carto vraiment adaptée à ta moto. tu auras toutes les infos que tu souhaites sur ce site : http://vtwin-injection.forumactif.org/

concernant les pots V&H je peux confirmer...