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Message par christo44 le Ven 26 Avr - 17:30

bonjour,

je voudrais savoir si y a la possibilité de monter une marche arriere sur le milwaukee eight.
j'ai vu que cela se faisait sur d'autre moteur.
merci
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Message par abysse le Ven 26 Avr - 18:39

C’était facile, première réponse sur google en cherchant : "marche arrière milwaukee eight"  Shocked
https://ksmotorcycles.com/kit-marche-arriere-harley-davidson-touring-2017-et-apres.html

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Message par BFB le Ven 26 Avr - 20:11

Ouais, mais t'es un geek, toi...
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Message par abysse le Ven 26 Avr - 20:35

Arrête, c'est ce que me dit toujours Numérobis Laughing

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Message par Yannboy le Sam 27 Avr - 6:00

Si elle le dit c'est que ça doit être vrai.....
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Message par tom 1340 le Sam 27 Avr - 10:34

si la moto est trop lourd (??? es que ce pour ça ???) tu change les amortisseurs pour plus courts…..
sur certain anciens model s'était possible, sur un M8 ???
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Message par christo44 le Sam 27 Avr - 11:24

abysse a écrit:C’était facile, première réponse sur google en cherchant : "marche arrière milwaukee eight"  Shocked
https://ksmotorcycles.com/kit-marche-arriere-harley-davidson-touring-2017-et-apres.html

merci, je n'ai pas fait attention que c'etait aussi pour le M8.
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Message par christo44 le Sam 27 Avr - 11:29

tom 1340 a écrit:si la moto est trop lourd (??? es que ce pour ça ???) tu change les amortisseurs pour plus courts…..
sur certain anciens model s'était possible, sur un M8 ???

oui c'est bien pour le poids et la manoeuvrabilité surtout que j'ai le garage en devers.
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Message par Buffalo's Tribe le Sam 27 Avr - 12:25

tom 1340 a écrit:si la moto est trop lourd (??? es que ce pour ça ???) tu change les amortisseurs pour plus courts…..
sur certain anciens model s'était possible, sur un M8 ???

Sur un Touring (car apparemment c'est l'achat qu'envisage christo44) même en mettant des amortisseurs plus courts cela ne rend pas la moto plus facile à déplacer.
Avec les fluides (huile, essence...) cela pèse de 375 à 425 kg quand même.
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Message par BFB le Sam 27 Avr - 13:54

Ouais, bon, après ça dépend si les pieds touchent bien par terre ou pas...
Moi ça va...
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Message par Jipaw le Sam 27 Avr - 14:05

Salut. Et bien moi j'en suis bien content de ma marche arrière sur la limited. Je ne l'utilise pas tout le temps mais quand tu en as besoin pour te sortir de la merde c'est bien pratique.

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Message par abysse le Sam 27 Avr - 14:09

BFB a écrit:Ouais, bon, après ça dépend si les pieds touchent bien par terre ou pas...
Moi ça va...
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Dans la vie, y’a pas de grands, y’a pas de petits. La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent par terre. Laughing

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Message par DOMSHOVEL le Sam 27 Avr - 15:31

abysse a écrit:

Dans la vie, y’a pas de grands, y’a pas de petits. La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent par terre.  Laughing

bien vu éric et puis d'un autre coté, avoir une marche arrière est bien utile surtout pour ...reculer Razz

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Message par Ricky_007 le Mar 30 Avr - 8:22

Perso, je me pose la question également car je me suis déjà trouvé dans quelques situations où une marche arrière aurait été très utile. Effectivement l'ultra-limited pèse plus de 400 kgrs.
Vous me direz que je ne l'ai que depuis 1 mois (plus de 4000 kms. quand même) et que des astuces existent sans doute que connaissent les plus férus.
Petit cas basique, je sors du garage et j'arrive sur du gravier avec un terrain qui n'a pas encore été vraiment planifié.
Entre les bosses, les fosses et les pieds qui glissent dans les graviers, il est virtuellement impossible de sortir en marche arrière, je dois donc m'arranger le soir pour faire le demi-tour dans le garage et sortir en marche avant...
Autre cas de figure, hier après-midi, bel emplacement pour une moto en bord de route, de prime abord à plat... et bien non, quelques degrés de dévers ont rendu impossible l'insertion dans l'emplacement en question... J'ai du tricher, passer par le trottoir et entrer en marche avant.
Je pense donc sincèrement que lorsque la situation financière le permettra, cette adaptation sera en haut des priorités.

Bon amusement malgré tout... cordialement, Ricky
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