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Souci carbu

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Re: Souci carbu

Message par snatch88 le Dim 10 Mar - 8:12

Moteur tournant il entend du bruit dans son réservoir, comme si l'essence bouillait .... remontée d'air ???

Vous en pensez quoi les HN ?

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Re: Souci carbu

Message par Sport40 le Dim 10 Mar - 8:44

Il a essayé de laisser le bouchon ouvert ?
Remontée d'air peu probable, voir impossible...
Une petite astuce qui vaut ce qu'elle vaut au sujet du pointeau.
Carbu vertical, souffler dans l'arrivée d'essence, de l'air doit passer puis pencher le carbu vers l'horizontal, l'air doit être bloquée.
Si ce n'est pas le cas, le pointeau fuit.
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Re: Souci carbu

Message par Stefou le Dim 10 Mar - 8:55

A mon avis Will' il a dû se tromper dans le raccordement du robinet. Je sais que le schéma est assez compliqué et qu'à un moment il y a besoin d'un raccordement en "T" mais je ne sais plus où...
Je n'arrive pas à mettre la main sur le schéma sur le net. Il n'a pas de son côté sa revue d'atelier ?
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Re: Souci carbu

Message par snatch88 le Dim 10 Mar - 9:11

Je vais voir avec lui et je vous tiens au jus merci

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Re: Souci carbu

Message par Sport40 le Dim 10 Mar - 10:44

Ci-joint un manuel atelier.
La partie carburation commence page 377, si ça peut vous aider...
https://we.tl/t-Yru1c2pbIf
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Re: Souci carbu

Message par tom 1340 le Dim 10 Mar - 10:49

tidji a écrit:carbu  mikuni standard japonais.

forte chance que ce soit un problème de pointeau

voir quand même l état de la membrane a dépression du carbu

stefou ta japy avec le bas moteur rempli d essence je suis pratiquement sur que c était du kawa , je me trompe ?

non, c'est KEIHIN HD carburateur, évidement..
de ce coté la on voit pas le numero sur le carbu..
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Re: Souci carbu

Message par tom 1340 le Dim 10 Mar - 11:02

Sport40 a écrit:ça sent le bricolage et ce carbu n'en est pas à son premier démontage....
reniflards maison mais ça ne vient pas de là.
comme dit Stefou, faut mettre un collier sur l'arrivée (attention c'est du plastic) ça supprimera une fuite.
pareil voir l'état de la membrane à dépression sous le chapeau noir et remplacer
les cruciformes de merde par des 6 pans creux.
je pense toujours au pointeau mais comme ça à distance c'est pas simple.
le joint entre la pipe et le carbu est en place et en bon état ?
il y a tellement de possibilités...
pour lever le doute sur le robinet à dépression, mettre direct sur l'arrivée une nourrice maison en charge.
il faudrait aussi connaitre les dimensions des gicleurs et le type de filtre à air.
combien de tours à la vis de richesse ?

mais aussi l'échappement, filtre à air (généralement entrée d'air, sortie d'air, étanchéité……. joints caoutchouc de pipe d'admission, de dépression entre robinet et carbu, éventuel VOES, si ce n'est pas étanche, membrane, aiguille à quelle hauteur est posée?? y a t il des rondelles??? .....ça fait aussi probleme….. gicleur les deux, quelle valeur?? la vis de richesse, dans quelle position est elle ????)
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Re: Souci carbu

Message par Sport40 le Dim 10 Mar - 11:45

@tom1340, tu ne relis pas bien, ces questions ont déjà été posées Very Happy


Dernière édition par Sport40 le Dim 10 Mar - 16:02, édité 2 fois
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Re: Souci carbu

Message par snatch88 le Dim 10 Mar - 13:55

Merci les amis et pour le manuel mon sport40

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Re: Souci carbu

Message par Stefou le Dim 10 Mar - 14:08

Tenez-nous au jus... Very Happy
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Re: Souci carbu

Message par tom 1340 le Dim 10 Mar - 15:42

Sport40 a écrit:@tom1340, tu ne relis pas bien ces question ont déjà été posées Very Happy



oui…..
pas toujours evident...
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