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Accoups moteur sur mon fonte

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Lun 28 Déc - 22:54

Merci Rico Wink

Je viens de regarder les gicleurs recommandés pour 1979 en sportster et c'est 165 pour le principal et 65 le ralenti.

Étrangement j'ai un 160 dessus.
Ca pourrait expliquer le manque de puissance et l'impossibilité de prendre des tours passé 3500..

Je vais essayer un 165 à l'occasion par contre le mystère de la hauteur de cuve n'est pas levé. Elle etait a 22.5 alors que la revue indique 16 à 17 mm.
On a essayé à 16,5 et c'était pire la moto avait des accoups à mi régime. A 23 mm c'est mieux de ce côté là par contre le manque de puissance et prise de tours à haut régime persiste.
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par DOMSHOVEL le Mar 29 Déc - 1:19

tiens harson, j'ai trouvé une vidéo pour toi ;


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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par DOMSHOVEL le Mar 29 Déc - 1:32

je me demande aussi si ton pot 2 en 1 ne retient pas trop les gaz d'échappement ?

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par snatch88 le Mar 29 Déc - 1:37

Belle solidarité les HN

Et je sens que ton fonte va bientôt rugir comme jamais mon Harson

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Invité le Mar 29 Déc - 7:33

DOMSHOVEL a écrit:je me demande aussi si ton pot 2 en 1 ne retient pas trop les gaz d'échappement ?

C'est plutôt un 2 en 1 en 2, comme sur les Tourings non ?

Trop bien la vidéo cheers

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Mar 29 Déc - 8:28

Yes top la video cheers
Les pots sont des vrais 2/2, comme dit gloubou. Ils n'ont pas d’échangeur dans le x, enfin normalement.

Je pense qu'il doit y avoir un truc avec ce carbu  Suspect
Étrangement, il fonctionnait pas trop mal cet été. Serait ce pas l'indice d'octane trop faible dans mon 98 Question
Les fontes ont besoin d'un indice le plus élevé possible.

de surcroit en repensant au gicleur il faut être en dessous de 1 tour pour passer à un gicleur supérieur. Te souviens tu si on est à moins d'un tour dom?
Car si ce n'est pas le cas, le 160 n'est pas en cause  Mad
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Sport40 le Mar 29 Déc - 8:40

Harson a écrit:
Je viens de regarder les gicleurs recommandés pour 1979 en sportster et c'est 165 pour le principal et 65 le ralenti.
Étrangement j'ai un 160 dessus.
Ca pourrait expliquer le manque de puissance et l'impossibilité de prendre des tours passé 3500..

Oui c'est même probablement la cause.
Par expérience, faut pas hésiter à gaver un peu, je passerai en 170 direct pour après ajuster à la richesse.
Pour le ralenti, pareil mais en 70.

Harson a écrit:Je vais essayer un 165 à l'occasion par contre le mystère de la hauteur de cuve n'est pas levé. Elle etait a 22.5 alors que la revue indique 16 à 17 mm.
On a essayé à 16,5 et c'était pire la moto avait des accoups à mi régime. A 23 mm c'est mieux de ce côté là par contre le manque de puissance et prise de tours à haut régime persiste.

Par la hauteur de cuve, le moteur est artificiellement enrichi mais je te conseille de revenir au réglage du manuel avec des gicleurs appropriés :-).
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Mar 29 Déc - 8:55

[quote="Sport40"]
Harson a écrit:
Par la hauteur de cuve, le moteur est artificiellement enrichi mais je te conseille de revenir au réglage du manuel avec des gicleurs appropriés :-).

Je dis surement une bêtise mais en augmentant l'espacement entre le corps du carbu et du flotteur, il y a moins d'essence et on appauvrit car le flotteur coupe l'arrivé d'essence plus rapidement non Question
Ya un truc pas clair dans ma tête What a Face
Si tu as raison tout serait logique
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par DOMSHOVEL le Mar 29 Déc - 9:05

merci sport40, c'est tout a fait logique ton résonnement, il faut mettre des gicleurs plus gros et revenir a la hauteur de cuve à 16.5 mm.

harson, tu fais un repaire sur ton tournevis, tu fermes la vis de richesse en comptant le nombre de tours, mais maintenant il faut mettre des gicleurs plus gros, donc aucun intéret.

une mise au point sur ces vielles machines sont toujours longues.  scratch

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par DOMSHOVEL le Mar 29 Déc - 9:15

normalement, il faut toujours respecter les réglages de la RT ; dans ton cas, il est logique que le gicleur principal soit trop petit, ça prouve que quand tu met la patate, ça suture because pas assez d'essence qui arrive dans les cylindres, d'où mettre un gicleur plus gros comme je t'avais dit hier.

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Mar 29 Déc - 9:25

Je viens de compter on est à plus de 2 tours 1/2 desserré donc appauvri.
D'ailleurs, les bougies étaient noires au départ. Donc ne serait ce pas justement trop riche ce qui provoquerait le même symptome de non prise de tour en haut régime

Il faut que j’éclaircisse cette histoire de hauteur de cuve. Si plus elle est haute, ca augmente la richesse, alors il faut effectivement de plus gros gicleurs.
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Sport40 le Mar 29 Déc - 14:00

Je viens de retrouver au fond de mon DD un manuel Shovel drunken
J'avais un doute sur la vis de richesse, à savoir si en la dévissant, par exemple, on augmentait l'essence ou l'air...
Donc si on dévisse on enrichi par un apport supplémentaire d'essence, l'air ayant un calibre fixe.
Sur le manuel, les réglages de cette vis se font autour de 1 tour voir moins.
Malheureusement le schéma de vérif' de la hauteur de cuve est illisible  Sad
La théorie la dessus est que, si la distance entre le plan de référence et ton flotteur est trop grande, ce dernier
va venir fermer le pointeau après avoir admis bien trop d'essence.
L'essence va passer par le trop plein de cuve mais aussi peut aller perturber le mélange admis.
Si j'avais ton moteur sous la main (j'aimerai bien drunken ) je réglerai la hauteur de cuve puis collerai un tour à la vis pour voir.
Ensuite selon le comportement, je mettrai un gicleur plus gros.
Ne pas oublier de vérifier si la pompe de reprise fonctionne correctement, au moins en regardant si, sur gaz en grand, il y a un un jet.
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Mar 29 Déc - 14:17

merci
Je vais commander des gicleurs de 170 et 165 avec du 70 et 65.
Je réglerai la hauteur de cuve en standard 16 à 17 et après on verra bien.
Le temps de recevoir la commande, je ferrais les tests début à mi janvier.
Je vous tiendrai au jus cheers
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par DOMSHOVEL le Mar 29 Déc - 16:53

oui harson, gicleurs plus gros, hauteur de cuve à 16.5 mm, la vis de richesse + ou - 1 tour 1/4 et le ralenti à 900 trs.

en attendant, prend les pièces de mon carbu pour faire un essai ( gicleurs, flotteur et pointeau ) ce carbu a un GP de 165 et un GR de 70, ou alors met le carrément mais avant ouvre la cuve pour vérifier la hauteur de cuve et les gicleurs.

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Mar 29 Déc - 18:12

J'ai vérifié ton flotteur est à 16
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Sam 9 Jan - 17:33

Je viens de finir après 40min tranquillement Niveau de cuve à 16.5
Et gicleurs de 165 et 65 en place comme recommandé
Ceux que j'ai retiré étaient en 160 et 70
Ça revient un peu au même. 
J'ai repensé à dom avec la durite et le reste du coup, j'ai repensé à tous nos moments partagés et je n'ai rien oublié Very Happy enfin j'espère Embarassed

Je vais essayer demain et si ça ne marche pas bien je passerai à 170 et 70

J'ai réglé à 1 tour et demi la richesse.
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par snatch88 le Sam 9 Jan - 17:40

Courage mon Greg .... je suis sûr que la soluce n'est plus très loin

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Sam 9 Jan - 19:48

Merci mon will
Demain matin moment de vérité Twisted Evil
Suis pas très confiant sur le résultat What a Face
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Rico14 le Sam 9 Jan - 22:00

On pensera tous à toi demain

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Sam 9 Jan - 22:23

Merci Rico
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par DOMSHOVEL le Sam 9 Jan - 23:53

une petite chance qu'il y ait un mieux, auquel cas ça sera sur la bonne voie

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Invité le Dim 10 Jan - 9:49

T'as du bol : il fait beau chez nous ce matin. Very Happy

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Harson le Dim 10 Jan - 9:58

C'est déjà ça cheers
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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par snatch88 le Dim 10 Jan - 10:20

On pense à toi mon Harson, fais le rugir ce fonte Wink

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Re: Accoups moteur sur mon fonte

Message par Rico14 le Dim 10 Jan - 11:12

Que la fonte soit avec toi...

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