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what style is it??

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what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 10:44

Hello les amis

je suis nouveau sur le forum, dans ma présentation, j'ai évoqué l'achat d'une 883 qui m'a plus que tapé dans l'œil. Je ne vais probablement pas l'acheter hélas puisque je me trouve beaucoup trop grand dessus
Je l'ai essayée et la position de conduite n'est pas super super confortable mais comme j'en ai discuté dans ma présentation, peut être que certaines adaptations pourraient être faites afin d'améliorer la position de conduite ??

J'aurais aimé avoir votre avis sur cette machine, ce que vous en pensez en général, sur les modifications apportées par le propriétaire, ...et on ne sait jamais si vous avez une idée de sa cote?

Pour moi le prix dépend d'un tas de critères mais bon je ne tiens pas à me faire avoir non plus (je pense que ce n'est pas le cas car le gars est vraiment chouette et passionné, c'est même un très mauvais vendeur puisqu'il est d'accord avec moi)

D'ailleurs, peut on donner un nom à ce style?





Merci d'avance pour vos retours

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Re: what style is it??

Message par Néné le Ven 16 Nov - 10:55

Commande avancées peut être.

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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 11:06

Salut Néné,

oui je pensais à ça et un guidon plus haut peut être scratch scratch scratch

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Re: what style is it??

Message par DOMSHOVEL le Ven 16 Nov - 11:11

oui, guidon plus adapté ; très important pour le dos.

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Re: what style is it??

Message par Buffalo's Tribe le Ven 16 Nov - 11:12

Le style ?
On enlève, on dépouille, on allège mais on ne touche pas au cadre : c'est du bobber.

La position ?
C'est à toi de savoir si tu es à l'aise ou pas.
Pour moi, d'après la photo, c'est bon pour le haut du corps (buste et bras) mais ça m'étonnerait fort que tu sois à l'aise avec tes grands compas (les jambes).
Pour mettre des commandes avancées sans que tes lombaires et ton bassin ne souffrent, il faudrait modifier l'assise, basculer le buste vers l'arrière et redresser les épaules.
Donc changer de selle et remplacer le guidon par, au moins, un demi ape-hanger.

Perso je laisserais tomber et je chercherais un street bob d'occase.
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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 11:59

Hello Buffalo

super analyse merci bcp... et cela semble effectivement logique.

j'aime bien aussi l'idée du demi ape hanger

pour ce qui est du street bob, je viens de jeter un œil vite fait... on est plus dans les mêmes budgets et j'aime un peu moins le style... il faudrait donc faire des modifs en plus ... mais l'idée est à creuser.

je ne veux pas non plus me précipiter pour ma première hd (quoique Razz Razz )

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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 12:00

pour le style cela me faisait penser un peu aussi à du japan style mais bon tu connais mon niveau de connaissance

le proprio actuel lui, il parle de barre métal...

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Re: what style is it??

Message par Stefou le Ven 16 Nov - 12:03

Salut JairF
A mon avis, tout dépend de l'usage que tu vends en faire...
Sur les longs trajets le street bob sera plus indiqué.
Mais il est tout à fait possible d'équiper ton sportster avec une selle confort, des commandes avancées, pourquoi pas même avec des reposes-pieds autoroutes et un guidon plus haut.
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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 12:08

Stef...

genre ceci... c'est bien le même modèle à peu de choses près non?? scratch

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Re: what style is it??

Message par Buffalo's Tribe le Ven 16 Nov - 13:55

Non ce n'est pas le même style.
Là, le cadre a été modifié donc on n'est plus sur du bobber mais déjà dans le chopper.

Sur ce modèle le guidon est plus haut parce que la colonne de direction a été levée.

Ce qu'il faut que tu comprennes c'est que tu as des éléments de ton physique à prendre en compte (longueur des bras, longueur des jambes...) qui, en s'ajoutant à tes propres critères de confort (position des mains par rapport aux épaules, inclinaison du buste par rapport à la verticale, angle d'ouverture des jambes...) vont décider du choix du châssis.

Si à partir de petites modifications, sans intervenir sur le châssis du sportster que tu nous montres, tu arrives à te trouver bien en selle alors tu peux envisager l'achat.
MAIS il se peut que déplacer les reposes pied ou changer le guidon ne suffise pas à te donner du confort.
Tu seras donc dans le cas où il te faudra envisager de remplacer le châssis ou de le modifier profondément.

Et là on entre dans le domaine du "custom made", ce n'est pas du tout une mince affaire et c'est aussi du temps ET de l'argent.
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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 14:08

Tu as tout à fait raison sur tous ces points d'ergonomie c'est sûr

Par contre, je viens de comparer avec une autre photo ... je ne vois pas où le cadre est modifié et la colonne de direction semble être la même
Je n'ai pas ton niveau d'expertise mais pour moi c'est bien le même cadre...je vais télécharger la photo en question pour faciliter la comparaison :-)

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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 14:10


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Re: what style is it??

Message par Buffalo's Tribe le Ven 16 Nov - 14:31

J'avoue que pour le cadre tu me fais douter.
A partir de ces photos j'ai du mal, maintenant, à me prononcer fermement.
Joker !
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Re: what style is it??

Message par Néné le Ven 16 Nov - 15:35

J'ai pensé aussi au Street Bob vu ton gabarit je pense que c'est une bécane qui tirait bien quant au prix ont trouve de bonne occase pas trop chère.

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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 16:14

Buffalo's Tribe a écrit:J'avoue que pour le cadre tu me fais douter.
A partir de ces photos j'ai du mal, maintenant, à me prononcer fermement.
Joker !

ahhhh tu vois

pas évident hein ;-)

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Re: what style is it??

Message par JairF le Ven 16 Nov - 16:16

Néné a écrit:J'ai pensé aussi au Street Bob vu ton gabarit je pense que c'est une bécane qui tirait bien quant au prix ont trouve de bonne occase pas trop chère.  

pourtant je ne suis pas grand je ne fais qu'1.82 Shocked Shocked

pas trop chère je doute tu sais... c'est plus du double de la 883 d'après ce que j'ai pu voir sur certains sites ici en Belgique

Et je suis fan des hd style années 70-80... mais bon ça aussi c'est un autre budget.

Cette 883 fait un peu penser à une moto de ces années là, enfin je trouve

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Re: what style is it??

Message par Stefou le Ven 16 Nov - 16:35

Il faut faire attention quand même... Sur certaines bécanes modifiées on peut trouver des surprises. Motos mal entretenues, réparations à faire ou bien à refaire... Ça veut vite chiffrer.
Là sur celle que tu nous montres les sabres arrières ont été coupées. C'est un signe qu'elle a été beaucoup bricolée.

Aussi il faut penser sur le long terme. Si tu veux faire des très longs périples, cette petite moto te lassera vite, et il faudra en changer au bout de 1 an ou 2....
Quoiqu'il existe des motards que l'inconfort -relatif- ne gêne absolument pas... C'est toi qui voit Very Happy
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Re: what style is it??

Message par JairF le Dim 18 Nov - 16:36

Stefou a écrit:Il faut faire attention quand même... Sur certaines bécanes modifiées on peut trouver des surprises. Motos mal entretenues, réparations à faire ou bien à refaire... Ça veut vite chiffrer.
Là sur celle que tu nous montres les sabres arrières ont été coupées. C'est un signe qu'elle a été beaucoup bricolée.

Aussi il faut penser sur le long terme. Si tu veux faire des très longs périples, cette petite moto te lassera vite, et il faudra en changer au bout de 1 an ou 2....
Quoiqu'il existe des motards que l'inconfort -relatif- ne gêne absolument pas... C'est toi qui voit Very Happy
C'est clair qu'elle a été bidouillée et modifiée mais c'est tellement flagrant qu'à la limite, j'ai plus confiance en ce type de moto qu'une moto qui a l'air intact mais qui aurait été mal entretenue. Le gars qui la vend est un passionné, quand il parle de sa moto il ne cache rien, il parle du positif comme du négatif, il a attiré mon attention sur des détails pas forcément flatteurs etc. Il fait de la mécanique depuis plus de 25 ans. C'est le genre de gars chez qui on peut retourner avec la moto et qui est même content de te donner un coup de main... tu vois? Very Happy Very Happy

J'adorerai faire de longs voyages mais avec mes enfants qui sont encore petits (8 et 11 ans) ce n'est pas encore facilement organisable. D'un point de vue confort c'est clair qu'elle ne serait pas super agréable. Rien que le réservoir est déjà juste. Vu l'inclinaison je me demande même s'il n'y a pas souvent un dépôt dans ce genre de réservoir... j'ai l'impression que le robinet est plus haut que la partie la plus basse ... me trompe je??? scratch scratch scratch

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Re: what style is it??

Message par snatch88 le Dim 18 Nov - 18:17

Si le vendeur t'inspire confiance et transpire le bon gars, c'est un point très positif je suis totalement d'accord avec toi la dessus.

Buffalo t'as très bien expliqué pour la position de conduite, il est toujours possible d'effectuer quelques modifs pour l'améliorer. C'est un savant dosage entre le look que tu veux donner et ton confort, à toi de le trouver  Wink .
Donc pourquoi pas te lancer avec celle ci.

Par expérience je pense comme Stefou, d'ici quelques temps tu auras envie de passer à un autre modèle. C'est souvent le parcours classique. Mais en attendant y'a moyen de s'éclater et de se faire plaisir avec ce bobber.

Pour le cadre je pense qu'il est d'origine. Il en dit quoi le proprio actuel ?

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